新汽车新体验 长安汽车全球首个无人销售体验空间正式开业
日前,第四届长安汽车科技生态大会在重庆举行。其间,“全景智慧可变SUV”长安启源E07正式上市,售价19.99万元起,并...
目前,岚图汽车的产品矩阵主要包含中大型MPV梦想家、中大型SUV岚图FREE以及岚图追光。虽然官方暂未公布具体车型的11月交付量,但参考10月份的数据,撑起岚图汽车的主要是岚图梦想家和岚图FREE。
这也难怪,毕竟只有纯电动这一驱动形式的岚图追光,受众群体广度不及岚图梦想家和岚图FREE。直到今天,岚图追光终于打破了困境。
12月5日晚,岚图追光PHEV迎来正式上市,新车共推出三个版本,售价区间为 25.28-35.88 万元,购车门槛相比此前公布的预售起步价(26.50万元)更低一些。
纯电动车的性能和用车成本可以说要比其混动版更可观,但并不是所有消费者都具备良好的充电条件,没有续航里程焦虑,更省心的开车体验正是混动车的优势,也是普罗大众的更优解。
因此,针对大家比较关注的动力总成,岚图追光PHEV搭载的是由1.5T混动专用发动机+前后双电机组成的插混系统,系统综合最大功率为390kW,峰值扭矩为790N·m。电池组的表现也很出色,容量高达43kW·h,整车的CLTC纯电续航里程可达262km,在满油满电下CLTC综合续航可达1227km,0.5L/100km的综合油耗和5.4L/100km的馈电油耗更是同级最低。
老实说,如果你需要开车上下班通勤,262km完全可以支撑你在市区内以纯电动行驶一星期,足够低的油耗水平还能大大降低用车的补能成本。
当然,岚图追光PHEV毕竟是一款30万元左右的插混轿车,驾乘质感也是很关键的购车因素。官方表示,岚图追光PHEV配备了同级唯一的可预判式魔毯底盘,包含了可升降空气悬架和CDC可调阻尼悬架,这点与纯电动版岚图追光的表现是一致的。
但是,岚图追光PHEV的动力总成与岚图追光不一致,底盘配置一样,但驾乘质感可能会有所区别,这当中的答案不妨等到小通拿到试驾车之后再作评价,预计其舒适性和稳定性都会比较出色。
除此之外,为了与纯电动版本区分开,岚图追光PHEV采用了更耐看的大尺寸点阵式前格栅,以及全新的双辐式轮圈,视觉冲击力更强。至于侧面和尾部,岚图追光PHEV与纯电动版没有太多区别,整车尺寸依然是5088/1970/1515mm,轴距达3000mm。
内饰设计与纯电动版本完全一致,四块屏幕的视觉冲击力很强,用料水准也很高,用上了高端仿麂皮、水晶换挡旋钮等,豪华感还是很明显的。值得注意的是,岚图追光PHEV针对每个座椅的舒适度下足了不少工夫。
具体来看,除了前面提到有「魔毯」底盘和3米轴距的加持之外,岚图追光PHEV前后四个座椅,均集成了电动调节、通风、加热、按摩等功能,后排座椅还提供了腿托功能,拥有长达980mm的腿部空间。
写在最后
除了上述几点之外,岚图追光PHEV还有其他不少优点,不如官方所说的「L2.9级智能驾驶辅助」、8155车载芯片、全铝底盘等等,这些与纯电动版没有太多区别,小通在这里则不进行过多赘述。
到目前为止,中大型插电混动轿车市场有20万元左右的比亚迪汉DM-i,以及价格超过50万元的豪华品牌车型,如宝马5系新能源、奔驰E级新能源等等。换而言之,30万元级别的岚图追光PHEV其实并没有直接的竞争对手。
相比比亚迪汉DM-i,岚图追光PHEV更具备豪华质感和科技感,而对比一众豪华品牌旗下的中大型插电混动轿车,岚图追光PHEV的续航能力、性能都要更加出众。或许凭借差异化的优势,岚图追光PHEV能成为品牌的销量主力。
在刚过去不久的广州车展期间,岚图追光PHEV正式开启预售。小通了解到,产品在开启预售后就获得了超1万辆的订单,可见有不少消费者认可岚图追光PHEV的市场定位和实力,接下来的任务就交给产能了。
当前非电脑浏览器正常宽度,请使用移动设备访问本站!