尹同跃继续“吹牛”，奇瑞宣告智能化“不客气”

“明年，奇瑞的智能化也要不客气了！必须进入行业头部！”奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃，在2024奇瑞全球创新大会上的主题发言上表示，“奇瑞会像20年前投入发动机一样，把智能化，把AI作为奇瑞下一个20年、40年的重大机遇和突破方向，并且奇瑞已经有了一系列布局。”

自去年发布奇瑞“新能源不客气”宣言后，经过一年的时间，奇瑞的新能源已进入“行业四强”。承诺得以兑现，源于技术奇瑞在动力技术领域不断的创新。

而在本次奇瑞创新大会现场，奇瑞官方设置了四大品牌整车区、战损车体验区、智能化体验区等多个专区，展出包括奇瑞五大技术领域、商用车&绿能、奇瑞科技、高校展品、供应商展品在内超百件展品，充分展现出奇瑞科技创变成果和创新实力，现场的黑科技可谓是数不胜数。

最重要的AI技术，被视为奇瑞下一个20年、40年必须抓住的重大机遇。这一决策的背后，是对未来市场的深刻洞察和对技术发展趋势的精准把握。

其实早在今年8月，奇瑞内部就举行了一场名为CherryGPT的发布会，虽然只是初步的测试版本，但这一举动已经足以让整个行业为之震动。董事长尹同跃更是将其称为“改变奇瑞历史的一天”。这一说法并非夸大其词，而是基于奇瑞过去20年在自主研发发动机方面的成功经验。

首先是前文提到的智驾部分，奇瑞将其大卓智驾C-Pilot 4.0进化到了C-Pilot 5.0，表示要将创新技术普惠用户，自动驾驶技术照进现实。

据了解，奇瑞的高阶智驾将依托于端到端技术，从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA快速实现规模化量产。

同时，奇瑞发布的奇瑞智驾大模型可以通过云端world model生成丰富场景，形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策，这将让车辆的智驾功能更加拟人化，更接近人类的驾驶习惯。

在这个智能化的时代，谁掌握了AI，谁就能掌握未来。奇瑞显然意识到了这一点，他们不再满足于仅仅制造汽车，而是希望通过AI技术成为一家拥有超级大脑的科技公司。

奇瑞的战略转型并非空谈，其市场表现已经初见成效。10月1日，奇瑞控股集团发布了一份令人振奋的公告，9月份销售汽车244534辆，同比增长28.6%。其中，出口109048辆，同比增长20.6%；新能源汽车58941辆，同比增长183.4%。这些数据不仅创造了奇瑞成立27年以来的三项“历史新高”，更是证明了AI技术对促进销售的积极作用。

尤其是在新能源汽车领域，奇瑞的表现堪称“顶呱呱”，不仅在国内市场取得了巨大成功，还在国际市场上大放异彩。这一系列的成绩，无疑为奇瑞的未来注入了强大的信心。

因此，现在奇瑞在智能化领域也将不再客气，这意味着“技术奇瑞”将再次进阶，必将造就出更具竞争力的产品，也必将开阔更加广阔的市场，形成高质量的完美闭环。