24.88万买百万底盘?小鹏G9把德系豪华打成白菜价

文/万燕波

3月13日,小鹏汽车在广州新春发布会上,以“改款即换代”的魄力推出2025款G9。这款旗舰SUV不仅全系标配百万级双腔空悬、图灵AI智驾,更将起售价压至24.88万元,用何小鹏的话说:“G9的使命,是把超前一个时代的技术变成用户触手可及的日常。”

1、核心卖点

2025款小鹏G9升级66项体验,核心围绕“豪华平权”展开:全系标配双腔空悬、5C超充、图灵AI智驾,并新增星辰蓝专属车色与月影咖内饰。

百万级底盘:全系威巴克双腔空悬+倍适登智能减振,AI预瞄调节如履平地。

5C超充AI电池:充电10分钟补能450公里,-30℃极寒效率不衰减。

图灵AI智驾:全场景“车位到车位”智驾,不选装、不订阅。

德系豪华设计:20寸大轮毂、四门电吸门、感应尾门,细节质感拉满。

2、豪车范的“隐形门槛”

G9的设计没有浮夸的棱角,却用比例、质感与细节,重新定义了智能时代的豪华审美。

2025款小鹏G9延续经典的德系豪华比例,车头极简格栅无缝融入3D毫米波雷达,既保留科技感又不破坏整体美感。新增星辰蓝车色灵感来自水星光晕,弱饱和色调在阳光下泛起金属微光,低调中透出未来感。

全系标配20寸大轮毂,五辐精车面设计向外扩张,静态时沉稳,动态时如刀锋划破空气;四门电吸门轻轻一推即自动闭合,感应尾门支持脚踢开启,即便双手提物也能从容应对。

车尾熏黑运动套件与炽焰橙卡钳的组合,让“黑武士”版本成为发布会现场的视觉焦点。

3、座椅能按摩,空间能躺平

从座椅按摩到空间魔术,G9证明豪华不必牺牲实用,科技无需妥协舒适。

首先必须要提一下副驾,配备120°腿托与14.96英寸娱乐屏,解锁“女王专属模式”。车内目之所及皆Nappa,车内95%区域被软质材料包裹,月影咖内饰采用低饱和度灰调,搭配Microfiber超纤绒顶棚,触感堪比百万豪车。

全新升级的Nappa真皮座椅,内置26mm慢回弹海绵与12层复合结构,久坐不累;全系标配前后排通风/加热/按摩,后排靠背支持电动调节,配合行业首创的“十点指压按摩”,长途旅行秒变SPA体验。

4891mm 车长搭配 2998mm 轴距,轴距与宝马X5相当,装得下野心也容得下体面,而且二排膝部空间比老款增加22%,1.9米身高也能轻松翘腿。后备厢容积最大可扩展至1863L,竖放高尔夫球包或横置4个28寸行李箱毫无压力。

4、把颠簸路开成柏油路

这个底盘最大的底气是硬件顶配:空悬+减振的黄金组合,既能在高速上贴地飞行,也能在乡间小路温柔熨平颠簸。

全系标配德国威巴克双腔空悬,刚度调节范围超50%,车身高度可升降100mm,配合倍适登电磁减振器,阻尼响应速度快一倍。前双球节双叉臂+后五连杆悬架,让G9在弯道中稳如轨道车,颠簸路面滤震细腻度媲美保时捷卡宴。

而且还有AI赋能底盘的骚操作,AI系统每秒扫描路况1000次,结合云端大数据预判5秒后的路面起伏,悬架5毫秒内完成调节。

很多朋友在实际体验中,过减速带时车身上下晃动减少35%,红绿灯刹停俯仰抑制比卡宴优化9%,何小鹏称之为“用算法把50万级的底盘体验打到25万”。

5、副驾的呼噜声

如果说传统智驾系统是“照着剧本演”,那小鹏的图灵AI智驾就是“现场即兴发挥的高手”。这套全系标配的智驾技术,不依赖高精地图,不搞硬件订阅套路,用端到端大模型直接打通驾驶场景的“任督二脉”。

小鹏G9全系标配的图灵AI智驾,全面应用端到端大模型,从园区到高速全程无需接管。新增“园区漫游”功能,车辆可自主学习陌生园区环境,自动寻找车位、倒车脱困,甚至能记住常去商场的停车楼层。

把通勤时间还给生活。日常场景中,G9的自动泊车支持车机、手机、手表多端操控,雨天车窗起雾时仍可通过摄像头完成泊入;高速NOA变道果断,超车时机拿捏堪比人类驾驶员。用一位车主的话说:“开G9跑长途,唯一的疲惫来自副驾的呼噜声。”

6、购买建议

2025款小鹏G9提供三个版本,超长续航Max版在价格与配置间取得最佳平衡,25.88万即可拥有完整豪华体验,是理性之选。

长续航Max(24.88万):标配双腔空悬、5C超充、725km续航,适合注重基础豪华的用户。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。 118 03-17

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