概念级MPV,起亚PV5让国产面包车黯然失色

在电动化时代,起亚汽车也在不断推进转型,从轿车到SUV,再到近期发布的MPV车型——PV5。新车是基于起亚PBV(Platform Beyond Vehicle)平台打造的首款量产车,计划下半年在韩国市场上市。

高辨识度的外观设计是起亚汽车的一大亮点,所以作为起亚家族的新成员,起亚PV5肯定也少不了。新车基本延续概念车科技未来的设计风格,前脸并没有采用像“子弹头”MEGA那样平缓的倾角设计,而是类似常规面包车,展现出较短的车头造型,搭配与A柱衔接的折线式日行灯,中间辅以黑色饰板,有不错的辨识度。此外,起亚PV5的前包围还融入粗犷的银色前杠造型,并将大灯组镶嵌在前杠上方,打造出很强的层次感。

车身侧面,起亚PV5采用厢式造型,配备双侧滑门,并将A、B、C、D柱采用熏黑处理,营造出悬浮式车顶,搭配宽厚的轮眉和下包围线,让起亚PV5看起来多了几分设计感。

起亚PV5的尾部造型十分垂直,最大的好处就是有更大的装载空间。此外,起亚PV5采用类似括号造型的尾灯设计,底部还设有与前包围相呼应的银色护板。而且,从官方发布的PV5官图来看,新车还有盲窗版车型。

内饰部分,起亚PV5以直线条造型为主,提供7英寸液晶仪表盘和12.9英寸中控屏,均采用悬浮式设计。座椅布局,起亚PV5将提供5座和6座两种,其中,5座为2-3布局,后备厢有较多储物空间,同时5座版还提供福祉版,后排座垫可向上折叠;6座则为1-2-3布局,空出来的前排副驾区域形成储物空间。另外,除了乘用版车型外,起亚PV5还提供货运版车型,包括标准、加长和高顶三种配置。

动力部分,起亚PV5采用纯电动力,搭载前置单电机,最大功率120kW,最大扭矩250Nm。续航部分,起亚PV5提供51.5kWh和71.2kWh两种电池容量可选,纯电续航里程最高可达400km。

爱点评

总体来看,起亚PV5的定位偏向于工作车,整体的厢式造型也带来了较强的商用风格,但外观又比普通面包车新颖前卫,还提供不同版本,可兼顾家用,更凸显其实用性。按目前起亚PV5的定位和造型来看,将与大众ID.BUZZ系列形成竞争关系。而且,按起亚一贯的操作,起亚PV5基本是与国内市场无缘。

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