埃安全新力作杀入战场,AION RT叫板MONA M03
A+级家轿市场激战正酣,各大车企为抢得一杯羹使出了浑身解数,近期发布的新车MONA M03就是代表之一。如今,MONA...
三电安全方面
ID.7 VIZZION对每个电芯都进行了100%监测,单个电芯的控制参数超过6800个,并且每个参数都比行业标准至少高出10%。新车采用“铠甲电池”壳体机构,在抵御来自外界的撞击同时还能隔绝来自电池内部的起火风险。对于新能源消费者格外关注的电池安全,ID.7 VIZZION从电芯、模组到电池包进行多达436项的安全测试,全方位守护电池安全,保障用户的每一次出行。安全驾驶方面搭载Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统,并且新增了交互式变道辅助功能,当驾驶员拨动转向拨杆时,系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作,此外新车还拥有21项主动安全配置覆盖全旅程场景。
动力强劲,续航优秀
ID.7 VIZZION的总功率为150kW,搭载了84.8KW/h的电池组,拥有155km/h的最高时速,电动续航里程长达642公里。底盘方面和悬架技术自然也不落下风,配置前麦弗逊式和后多连杆独立悬架,加上专业底盘调校,驾驶起来质感十足,至于滤震表现同样出色,对于路面颠簸的处理很好,还有悬架拉伸液压缓冲系统的加持,保证了操控性还兼顾了舒适性。
整体内饰布局简约
这款ID.7 VIZZION的整体内饰布局看起来简约而不简单,深浅搭配的面料配色方案加上环抱式的座舱设计营造出更强的居家氛围,大量皮质和软性材质包覆在镀铬条和烤漆面板精致搭配下,让车内应有的质感也得以凸显。ID.7 VIZZION车内除了富有质感之外,智能化也是一大主题,中控台配有15英寸的悬浮式中控,不仅操作流畅并且系统内还集成了GPS,多媒体,车联网生态,语音控制,Wi-Fi热点,全景影像等实用功能,消费者可自行进行功能扩展。并且该车的安全配置丰富,有车身稳定系统,车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助,主动刹车,多个安全气囊,胎压显示,自适应巡航,360影像等使得该车达到L2级辅助驾驶级别,这在同级对手中会占据一定优势。
外观十分有辨识度
在外观上ID.7 VIZZION走出了属于自己的家族式风格,贯穿式的灯带让新款车型十分有辨识度,大灯位于新款车型前杠位置,同时新款车型全LED大灯用料十分扎实,电动车型独有的封闭式前脸在线条上很协调,扁平的的车头也增加了一分动感的味道。车身侧面ID.7 VIZZION的腰线设计看起来顺滑美观,铣削面运动造型轮毂的外观造型给人一种力量感。身为一款全球纯电旗舰轿车,ID.7 VIZZION拥有的车长是4956mm、车宽是1862mm、车高是1537mm、轴距为优秀的2965mm,这样的数据堪为越级车型。车尾部分的造型延续了前脸的设计思路,立体悬浮式尾灯紧握时尚潮流,与车头相互呼应。
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