2.0T+9AT，车长近5米有6座，30万选它还是汉兰达

从指导价来看，昂科旗目前在售车型为29.99-35.99万元，对于一款合资品牌的中大型SUV来说不算贵，毕竟是全系标配2.0T+9AT+48V动力组合，只可惜国内汽车市场太内卷，所以该车终端优惠基本在7万左右。如此一来30万预算就能够毫无压力拿下四驱尊享旗舰型6座版，下面就以该配置车型为例，聊聊这款美系SUV值不值得买，是选汉兰达还是选它呢？

先看设计，别克昂科旗虽说是一款中大型SUV，但是最新家族语言应用下很有时尚感，精致与优雅的视觉效果在别克其它车型上不多见。像飞翼式中网格栅，一根粗壮镀铬饰条连接左右尾灯，而LED日行灯采用倒L型设计，点亮与否都有着较高辨识度，所以无论年轻用户还是家用为主都不会觉得这台车颜值不过关。

来到车身侧面，尺寸让它将一台旗舰级SUV应有气场完全呈现在世人面前，4981*1953*1722mm的长宽高和2863mm轴距，再配合较多曲线勾勒出不错肌肉感，整车显得非常庞大。值得一提的是，新车标配20英寸轮毂，多辐式高亮银的轮毂也很好提升档次感，这让买低配的车主也不会丢面子，不得不说美系车这一点值得德系和日系学习。

尾部设计就显得简约一些，整体造型比较饱满，设计元素也和前脸相呼应，比如说两侧尾灯组被一根镀铬饰条连接，有效拉宽横向视觉效果。而下方双出排气布局在当下也不多见了，大多数车型都改为隐藏式，别克还是坚持这种不容易，对于运动感提升还是有着显著效果。

内饰部分或许是别克昂科旗的最大短板，所以很多朋友在等新车改款，这套不规则设计的中控台现在看起来有些过时，但是实车给人效果倒还行，较多曲面和曲线结合，让观感很有层次感。关键是做工用料足够厚道，触手可及之处都是软性材质包覆，做工也非常扎实，相比同级日系和德系略胜一筹，除了配色没啥惊喜之外，视觉与触觉都是同级领先水准了。

功能配置无需多言，美系品牌一向不吝啬，L2级自动驾驶辅助近乎标配，只是中低配缺少全速自适应巡航，而全车无钥匙进入、自适应远近光、前排隔音玻璃、前排座椅加热通风、后排独立空调等实用性或舒适性配置均为标配。像咱们试驾这款高配版本，还多出氛围灯、14喇叭BOSE音响、第二排座椅加热通风和按摩、HUD抬头显示系统等功能，进一步提升驾乘质感。

至于说空间表现，6座版昂科威就等于是没有侧滑门的“MPV”，2+2+2的座椅布局充分保证不同用户的出行需求，甭管你是四口之家还是三世同堂，每个人都能找到舒服坐姿和宽敞空间，再加上座椅本身就足够宽大厚实，前两排还有较多舒适性配置，真不比这个价位的MPV车型差。

动力没啥特别多惊喜，因为这款组合太常见了，可以说别克旗下车型都在用，2.0T可变缸发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱可以兼顾性能与油耗，四驱版本官方百公里加速9秒左右，毕竟这台车尺寸这么大。不过有一点值得肯定，整车底盘质感无需担心，配合隔音效果你会觉得驾驶氛围十分高级，四驱版本的操控性也得到了保证。