高端MPV“天花板”，新一代雷克萨斯LM 119.9万起

然而，虽然中国的MPV市场日渐繁荣，但在100万元以上“天花板”级豪华MPV市场，雷克萨斯LM依旧是不可被撼动的存在。随着四年前发布的老款雷克萨斯LM在今年上海车展上完成换代，雷克萨斯LM的产品实力又再次得到进化。此外，相比上代车型，新一代雷克萨斯LM也扩大了销售区域。作为一款原本仅在中国和日本市场贩售的顶端豪华MPV，雷克萨斯也开始进军欧洲和全球其它主要市场，这说明整个行业对于这类顶端豪华MPV的需求。

当然，作为雷克萨斯LM的核心销售地区，中国市场也依旧保持着独特的地位。8月7日，新一代雷克萨斯LM正式宣布上市。新车共推三款车型，其中LM 350h七座隽雅版售价：119.9万元；LM 500h六座尊崇版和LM 500h四座御世版则公布的预售价，分别为：138万元和158万元。相比上代车型，新一代雷克萨斯LM的售价也随着产品力的进化而全面上条。新车全系搭载混动系统，并分别提供四座、六座以及七座三种座椅布局以满足不同用户的用车场景需求。

外形方面，全新一代雷克萨斯采用了雷克萨斯品牌最新的家族设计语言打造，犀利的LED头灯搭配全新的无边界纺锤形中网，让新车前脸显得既霸气凌厉又前卫时尚，非常符合其“天花板”级豪华MPV的定位。车尾部分，新一代雷克萨斯LM采用了贯穿式的拱形LED尾灯设计，使得整个车尾拥有超高的辨识度。相比以往高端MPV给人的中庸、沉稳感，新一代雷克萨斯LM在同样强调豪华气场的同时，显得更为鲜活和个性。

内饰部分，新一代雷克萨斯LM采用了雷克萨斯最新的Tazuna缰绳座舱理念设计，并标配一块一体式的双联屏。其中，液晶仪表屏为12.3英寸，中控屏为14英寸，全新的智能互联车机系统则支持：在线导航、智能语音、面部识别、语音分区域唤醒、苹果Carplay/百度Carlife手机互联、4G网络、车联网、OTA升级等配置。另外，新一代雷克萨斯LM还配备了这个时代罕见的单碟DVD播放器。其它配置方面，新一代LM 350h还配备有：HUD抬头显示、流媒体后视镜、电子挡杆、21喇叭马克莱文森音响系统、64色车内氛围灯、前排座椅加热/通风等高阶豪华配置。另外，在内饰的用料与做工方面，新一代雷克萨斯也展现了天花板级的实力，大面积的真皮材质以及木纹饰板的使用，处处彰显着顶奢豪华感。

尺寸方面，新一代雷克萨斯LM的车身三围分别为：5125/1890/1940mm，轴距3000mm，相比上代车型新车变得更长、更宽。而为了满足不同类型客户的用车需求，新一代雷克萨斯LM也很贴心地分别提供了七座、六座、四座三种座椅布局。根据座椅布局的差异，后排座舱的配置也有显著的差异。其中，七座版的LM 350h第二排座椅标配座椅加热/通风/按摩功能；LM 350h七座和LM 500h六座版还同时配备左右独立天窗设计，以满足后排乘客不同的光照需求。

作为新一代LM最顶配的版本，LM 500h四座御世版则拥有前后排隐私隔断设计。这套设计利用可升降式的屏窗来隔断驾驶舱和乘员舱，不仅能使后排隔音效果提升40%，更能打造出一套私享空间。据悉，LM 500h四座御世版的这套屏窗设计灵感源自中国古代的屏风。

除了具备隐私隔断效果，LM 500h四座御世版的可升降屏窗实际还是一块48英寸的大屏，其可为后排乘客提供丰富的娱乐视听体验。而为了让后排乘客拥有天花板级的舒享乘坐体验，新一代LM 500h四座御世版的后排还采用了独立行政座椅设计，不仅靠背拥有最大76.5度的可调仰角，脚托调节范围也比上代车型提升。另外，通过红外探头，车内的空调系统还能感知乘客身体各部位的体温，并联动控制空调问题和座椅加热/通风功能，以保障乘客始终处于最舒适的体温状态，可谓细致入围。另外，为了方便乘客自主控制车内各项功能，新一代雷克萨斯还配备了后排一键场景切换功能，乘客可根据需求自行调节空调、座椅、遮阳帘以及照明系统的设计。

从新一代雷克萨斯LM座舱的各项设计和配置不难看出，这就是一款将用户需求打磨到了极致的顶奢MPV，这也难怪其能成为天花板级的存在。

在主动驾驶安全方面，新一代雷克萨斯则全系配备LSS+3.0智能驾驶辅助系统（L2级）以保障车辆始终处于安全行驶状态。

动力部分，先期上市的新一代雷克萨斯LM 350h搭载了一套2.5L混动系统，并配备E-Four电子四驱系统。整套系统综合最大功率输出184kW；新一代LM 500h车型则搭载最新的2.4T混动系统，并匹配DIRECT4电子动态四驱系统，动力性能更为强大。

点评：作为目前高端豪华MPV市场的“天花板”级产品，新一代雷克萨斯LM不论是综合产品力还是行业地位依旧毫无敌手且难以被撼动。因此，在不差钱的情况下，新一代雷克萨斯LM就是顶奢MPV的首选。