保定试驾长城哈弗猛龙，30万内唯一带锁的新能源SUV

趁着初秋微风不躁，阳光正好我们来到了长城的大本营—保定，来体验这款即将上市的哈弗猛龙。2023年被看作是新能源越野元年，随着年轻一代汽车消费观念的改变，随着越野、露营等热潮的涌现，硬派新能源SUV将开启黄金时代。     

    外观方面：哈弗猛龙全车4800mm*1916mm*1822mm，轴距2738mm，标准的经凑型SUV尺寸。整车采用“天圆地方”的设计元素，象征着翻山越海的越野精神，将传统与现代做出了完美的融合。雕塑直角车身配合圆形前灯，融合了自然的力量与美感。前格栅采用平行的直线条形态加上铆钉装饰，方正硬派感呼之欲出。两组矩阵式尾灯成对称式排布，展现威武气质。方正的车尾造型匹配圆润的边角，造型活泼、醒目且高级。

    动力及悬挂方面：哈弗猛龙采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由1.5T混动专用发动机和高性能动力电池组成，配合两档DHT混动专用变速箱。新车拥有两种续航版本WLTC纯电续航115km和WLTC纯电续航81km，市区情况下提供纯电两驱、串联模式、直驱模式智能切换，避开发动机小功率低效率区间。

    内饰方面：中控台搭载了一块14.6英寸无界互联屏，分辨率1920*1080，使用的是长城自研的咖啡智能座舱系统coffee OS，整个操作系统流畅度非常好，让驾驶充满乐趣。座椅采用PVC背覆海绵，头枕PVC植入香味，提高了整个座舱的气味，提升了驾乘舒适度。座椅参照人体工程学标准设计，完美贴合人体脊柱。前排座椅配备加热，通风功能，座椅下方配置超大地图袋，为乘客提供储物空间，方便后排乘客取放物品。

    智能驾驶方面：配备同级少有的W-HUD抬头显示，成像尺寸9英寸，投影距离约2.4m，同时具有雪地模式（字体呈蓝色），能够适应更多场景。全车搭载11个智能传感器，支持L2级辅助驾驶功能，能在0-150km/h时速时自动实现直道/弯道巡航；自动跟车；自动启停。哈弗猛龙还拥有360度全景影像和180度透明底盘，能够给驾驶员提供车底路况，提升驾驶安全性及驾驶体验。

    驾驶体验：笔者在长达100多公里的试驾过程中，体验了高速，越野场地，涉水等项目。高速上给我的感觉整车风噪特别的低，主要得益于其侧面的双层夹胶玻璃和隔音前风挡玻璃，车内采用了多处静音处理，提高了整车的NVH。高速上车辆的悬挂调教偏向舒适，在起伏路段上能化解大部分的颠簸，带来极高的乘坐体验。发动机的噪音抑制相对较好，油门响应也比较积极，只是在高转速的时候会有一些杂音传入驾驶舱内。在越野驾驶时猛龙搭载的后桥差速锁和前后双电机，能提供750N·m的扭矩，在超过30度砂石斜坡上，炮弹坑的路面上能轻松应对如履平地，展示其强大的越野能力及脱困能力。

    写在最后：在长城汽车33年造车经验、21年越野沉淀与哈弗10年品牌进阶的加持下，哈弗猛龙以独一无二的“新能源越野SUV普及者”身份，打开自主品牌“方盒子”的新蓝海。整车硬件及软件配置拉满，给了新一代年轻人想去野一下的需求，相信只要售价合理一定是这个区间绝对的实力选手，未来市场表现值得期待。