哈弗二代大狗新款即将上市：老款不建议“抄底”

新车型为：

哈弗二代大狗Hi4版。

建议对该车感兴趣的汽车爱好者耐心等待新款，老款就算降价也不要考虑，因为差距非常非常大！二代大狗插电混动版从来不推荐选择，原因是其售价达到16.28-17.58万元，价格重叠哈弗枭龙MAX和哈弗猛龙；在价格重叠的前提下，在都是插混车的基础上，面对这三台哈弗品牌中型车，你愿意选择前驱车还是四驱车？

图1：哈弗二代大狗，前置前驱。

图2：哈弗枭龙MAX，Hi4插混四驱。

图3：哈弗猛龙，Hi4插混四驱。

这就是从不建议选择哈弗二大大狗的原因，当初该车打出“可城可电可野”的文案之后就进行过科普，没有任何一台前驱车能谈及越野！即便是一台SUV也不行。因其后轮没有动力，前桥没有差速锁或任何电子限滑功能，一旦单侧前轮打滑就要陷车；所以二代大狗插混版是谈不到越野的，哪怕是“轻越野”，那么以相同的预算选择SUV这种车型，同样为中型车的哈弗枭龙MAX或猛龙则是更理想的选项。

但是二代大狗Hi4版（新款）则要另当别论，因为长城汽车研发的Hi4混动系统是没有前驱或后驱的，起步就是插混四驱。

哈弗二代大狗Hi4版采用1.5T&Hi4混动四驱，最大功率278kW，最大扭矩750N·m，混动模式的动力相当充沛；其前桥主要动力单元由1.5T发动机和70kW的前电机组成，后桥是一台150kW的电动机，前后动力配备也算均衡，是可以实现轻越野的。

预测：

• 纯电里程100公里
• 百公里加速成绩6.5秒以内
• 最低荷电油耗6.1~6.2L/100km

这是哈弗二代大狗Hi4版的大致性能标准，整体水平会远超过老款；不过整体水平也会与哈弗枭龙MAX和猛龙高度相似，毕竟用的是同一台混动平台。

最后来预测售价，先来看同级车的售价。

• 哈弗枭龙MAX，15.98-17.98万元
• 哈弗猛龙，16.58-18.38万元

二代大狗Hi4版的定位预计会与上述两车相当，由于枭龙MAX的终端售价已经有较大幅度的优惠，所有二代大狗Hi4版的价格很有可能定在15~18万元区间。这台车的出现有可能带来品牌内部竞争，不过枭龙MAX的销量确实不算高，如果二代大狗Hi4能够取而代之并成为畅销车倒也划算。

现在还有一点可以基本确定，那就是这台车大概率不会有后桥差速锁；因为哈弗猛龙也只提供中、高配版本后桥差速锁的选装，哈弗品牌的轻越野SUV需要“后期提升”。