腾势N9 全部在售,腾势N9内饰官图发布 集齐冰箱彩电大沙发
近日,腾势N9内饰官图发布。新车定位...
(哈弗M6)
(瑞虎3x)
首先简单对比一下价格,要说哈弗M6在售车型的指导价区间为7.19-9.29万元,这对于一款紧凑型SUV来说也不算贵了,市场终端也有一定优惠,最低仅需6万左右就能考虑入门配置的裸车。而2023款瑞虎3x的指导价区间为5.49-7.49万元,相对要便宜很多,只是与五菱星驰终端价格低至4.98万相比,还是不够吸引人,更何况瑞虎3x仅有1.5L动力,高配版本与五菱星驰更没有可比性,所以很大程度上是哈弗M6与五菱星驰之间难抉择。
(五菱星驰)
接着来看设计,现如今年轻消费者都很注重颜值,而三款SUV中最具设计感的车型莫过于五菱星驰,哈弗M6我觉得可以直接忽略,因为它实在是“太老了”,作为初代哈弗H6换壳而来的车型,放在几年前还算是不错,但现在来看精致感确实差点意思。瑞虎3x也是如此,受限于入门定位这一身份,没有采用奇瑞最新家族语言,时尚感还不错只是运动感一般,尤其是与搭配运动套件的五菱星驰配合细节上黑化以及S标识点缀一比较,差距就很明显了。
(哈弗M6)
(瑞虎3x)
(五菱星驰)
虽说三款SUV价格接近,但是尺寸还是有较大出入,比如说哈弗M6作为紧凑型SUV,它的身材是符合这一级别,4664*1830*1729mm的长宽高和2680mm轴距能够满足对空间较高要求。瑞虎3x和五菱星驰都是小型SUV的水准,前者拥有4200*1760*1570mm的长宽高和2555mm轴距,后者则是4350*1750*1610mm的长宽高和2550mm轴距。
(哈弗M6)
(瑞虎3x)
进入车内就和刚才外观对比是一个结果,因为都是采用各自的家族设计语言,像哈弗M6的中控台太过老气,科技感营造有待提升,而瑞虎3x因为身份缘故只能是使用一些廉价感较强的材料,看起来质感一般。
(五菱星驰)
五菱星驰在这一环节又一次上分成功,对比哈弗M6它有更强设计感,无论是横贯式空调出风口还是三辐平底式多功能方向盘,再搭配橙黄色缝线与10.25英寸悬浮式中控屏,又能够带来优于瑞虎3x的精致感。
(哈弗M6)
(五菱星驰)
(瑞虎3x)
至于说功能配置,其实三款车型都差不多少,毕竟价格摆在这,受限于成本谁也不可能明显优于对手。不过五菱星驰还是在智能化和细节方面下了不少功夫,比如Ling OS灵犀系统应用,支持更灵敏的语音控制,可以带来相对出色的互联体验,再搭配运动型一体式座椅等,年轻消费者自然会更喜欢一些。
(哈弗M6)
(五菱星驰)
(五菱星驰)
刚才介绍尺寸时很多读者就可能好奇三款车型的空间表现究竟如何,如果均以1.78米男性试驾者的反馈为例,在三款车型的前排座椅调整好坐姿后,首先哈弗M6的后排最为宽敞,腿部空间两拳多点,而五菱星驰紧随其后,可以获得两拳左右腿部余量,可惜瑞虎3x的车内空间利用率似乎不高,所以只能是一拳多这个够用的水准。
从乘坐舒适性来说,五菱星驰座椅舒适性相对更高一些,像后排坐垫柔软度和长度都值得肯定。
(哈弗M6)
(五菱星驰)
最后还是聊聊动态部分吧,瑞虎3x在这个环节可以提前退场,因为只有1.5L发动机,满足了基本代步需求是可以,追求一定性能就只能忽略掉。而哈弗M6虽说也采用了1.5T动力,但它技术跟不上时代,最大扭矩218N·m也是表现一般,面对五菱星驰的1.5T动力最大扭矩250N·m,还有8挡CVT变速箱,加速与燃油经济性都要逊色一些。
(瑞虎3x)
总结:其实有时候买车就需要进行一次详细对比,看起来价格相当的车型却有着产品力上的明显差异,像哈弗M6看起来挺大个,结果空间、动力没拉开太大距离,又被五菱星驰依靠颜值、智能化以及出色动力追了回来,更别提瑞虎3x一直是平平无奇,所以5万级高性价比燃油SUV非五菱星驰莫属。
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