12月卖出8407辆,降价5.3万,实拍昂科威PLUS

昂科威PLUS的命名方式彰显了其在尺寸方面的优化升级。尽管整车定位为中型SUV,但经过车身加长后,其尺寸为4845*1883*1695(1705)mm,轴距达到2833mm。全系车型均配备了大五座座舱布局,后排空间宽敞平坦,契合美式SUV宽敞舒适化定位。座椅采用皮织混搭和真皮两种面料,内部填充厚实舒适。后备厢空间可调范围较大,从515L至1712L,轻松满足日常出行行李的装载需求。

别克昂科威PLUS延续了别克的车型传统,推出了豪华版和艾维亚版两款车型。二者的主要差异体现在前脸设计的不同。豪华版车型配备的盾形中网,内部采用横条幅的黑色饰条格栅进行布局,中央则通过飞翼式饰条将车标LOGO连为一体,同时两侧延伸至大灯内部。前包围两侧设有竖状导流槽,边缘加入了镀铬饰条装饰。艾维亚版本则将中网结构换为了镀铬菱网设计,以提升其豪华氛围。

加长后的车身修长拥有相对优雅的比例美感。车身底部周边配备黑色组件,旨在减少日常使用中可能发生的刮擦与碰撞。折角样式的车身线条采用断开式设计,前端线条流畅,使车头部分更显修长;后段线条则着重强调力量感,上扬的趋势以及更为锋利的折角轮廓使后肩部的力量感进一步增强。车窗边缘均镶嵌镀铬材质,车顶亦配备行李架,便于长途出行时更好地安置行李。

昂科威PLUS的车尾设计彰显稳重与敦实,凸出的扰流板与窗边的侧边角均为黑色涂装,一体化设计构建了半包式环绕结构。楔形立体轮廓的尾灯经过轻度熏黑处理,加之贯穿其中的饰条进行装饰,赋予了尾灯细腻且富有层次的点亮效果。尾门下方拥有立体的外扩杠体结构,底部大面积的黑色包围搭配灰色的护板以及两侧的排气设计,进一步增强了车尾的运动气质。

昂科威PLUS的座舱布局相比外观的动感偏向规整,中控台拥有非对称式的台面结构,左倾的角度便于驾驶员对中控区域进行操控。立体且富有层次感的台面边角加上大量软性面料,同时搭配舒展延伸的折痕线条搭配,出风口区域则增加了镀铬饰条装点,确保整车的质感。台面中部配有一块10英寸的内嵌中控屏,下方也配备相应的按键布局。

10英寸中控屏搭载了最新的eConnect车联系统。界面整体布局相对传统,下方设有菜单栏,左侧配备快捷按钮,便于驾驶者在行车过程中进行盲操作。车机内预设了GPS和各类基础功能,同时支持CarLife和CarPlay映射,车联网功能也可带来较多的便利互联功能。整车在辅助驾驶方面略显薄弱,顶配的艾维亚版本也仅搭载了L1级的辅助功能。

在动力系统方面,昂科威PLUS依据消费者多元化需求,推出1.5T和2.0T两款动力车型,值得一提的是两车均搭配48V轻混系统。最大功率分别为155kW(211Ps)和174kW(237Ps),扭矩可达270N·m和350N·m。48V轻混系统的加入让整车在加速过程中动力的衔接和释放更显流畅,从起步开始即可感受到绵密的动力输出。油门调校偏向轻盈,在日常驾驶中,只需轻微地施加力度,便可确保整车行驶轻盈自如。

昂科威PLUS的底盘调校则进一步展现出美系车型的扎实与沉稳。麦弗逊与多连杆悬架系统在舒适性与运动性之间实现了平衡。前段阻尼表现出柔和风格,有效减小路面颠簸与振动对车内的影响。后段调校则注重韧性,确保整车支撑性充足。四驱车型搭载了适时四驱系统,在一些简单的越野路段能确保基本的通过性能。

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