10万内电车代步，是哪吒AYA、五菱缤果还是比亚迪海鸥？

哪吒AYA已经在8月3日上市了，一共推出4款车型，售价区间7.38-8.88万元，该车上市后的直接竞争对手是五菱缤果和比亚迪海鸥等车型，那它的实力到底怎么样呢？

外观

其实外观我不准备过多的去说，毕竟这与个人审美有关，萝卜白菜各有所爱嘛。

从前脸给人的感觉来看，如果海鸥是率真的男孩子，那么五菱缤果就是可爱的女孩子，而哪吒AYA夹在它们中间，倒显得有点中庸了，个性不够突出。

再来看看侧面，比亚迪海鸥还是那个率真的男孩子，车身有很多硬朗的线条做勾勒。而哪吒AYA和五菱缤果侧面的感觉比较像，整体都是圆润的设计风格，只不过哪吒AYA的轮毂让整个车多了一点运动感。

最后再看看尾部，哪吒AYA和比亚迪海鸥都是贯穿式尾灯，看着要好看一些。五菱缤果尾部依旧很圆润，选择继续做那个可爱的女孩子。

我对它们的外观做一个简单的总结，个人感觉五菱缤果和比亚迪海鸥不论从前面、侧面还是后面看，在设计风格上都是趋于统一的，一个是可爱的女孩子，一个是率真的男孩子，而哪吒AYA会有点不同，它的整体个性我觉得不够鲜明。

车身尺寸

哪吒AYA的长宽高分别是4070/1690/1540mm，轴距是2420mm；五菱缤果的长宽高分别是3950/1708/1580mm，轴距是2560mm；比亚迪海鸥的长宽高分别是3780/1715/1540mm，轴距是2500mm。

哪吒AYA的长度是三车中最长的，不过轴距却是最短的，车内空间应该也没有多大优势，它们在空间上的表现都在伯仲之间，不过哪吒AYA采用了2+3的布局，后排有三个座位，而另外两台车都是2+2的布局，在这个级别中是比较少见的。

内饰布局

哪吒AYA给我的感觉就是干净简洁，这个黑白内饰看着就很舒服，而且我觉得它是科技感最强的，车内几乎没有什么物理按键，而且中控屏也非常大，该车全系都标配了这个同级最大的14.6英寸的中控屏，座舱芯片是车规级MT8675芯片，在同级中处于领先地位，性能堪比高通骁龙的8155芯片，而且得益于强大的芯片，哪吒AYA还有行业领先的AI语音交互系统，唤醒速度小于400ms，命令执行的速度小于1.5s，而且还支持连续说话。

此外该车还配有娱乐功能，比如电影院、K歌房等。

相比之下，五菱缤果依然是把可爱发挥到了极致，车内有很多圆形设计，还有一个大联屏，科技感也足够。而比亚迪海鸥在这三台车里是比较普通的，科技感没有另外两台车强。

车辆配置

在安全配置方面，比亚迪海鸥在安全气囊和安全配置方面最全面，而另外两个车型，在底配上是没有EBA、ESP等安全配置的。

在智能化方面，哪吒AYA是最好的，次顶配和顶配车型都可以选装L2级别的驾驶辅助系统，而五菱缤果是没有L2级别的驾驶辅助系统的，而比亚迪海鸥只有顶配车型才可以选装，选装后价格已经来到了9.28万元，而哪吒AYA加上选配只需要8.88万元就可以拥有，所以喜欢智能驾驶辅助系统的人可以多关注下哪吒AYA。

要论配置这一块儿，哪吒AYA优势还是挺大的，除了以上的标配还可以选装L2级别的驾驶辅助系统，这可是一台还不到9万的车，就能拥有这么多智能化的配置了。

车辆动力

哪吒AYA提供两种电机，一个是40W的电机，一个是70W的电机，0-50km/h的加速时间分别是5.9s和4.1s。电池为锂离子电池，提供首任车主不限年限不限里程的终身质保，续航有318km和401km两种。

五菱缤果也提供两种电机，一个是30W的电机，一个是50W的电机，加速能力要弱于哪吒AYA。电池为磷酸铁锂电池，提供8年或12万公里的质保，续航有203km和333km两种。

最后是比亚迪海鸥，该车只有一个55W的电机，0-50km/h的加速时间是4.9s。电池为磷酸铁锂电池，提供首任车主不限年限不限里程的终身质保，续航有305km和405km两种。

整体来看，五菱缤果的续航是最差的，如果到了冬季，其续航就更少了，使用起来不太方便，除非家里有充电桩。而哪吒AYA和比亚迪海鸥的续航是差不多的，不过如果想要四百多续航的版本，比亚迪海鸥要比哪吒AYA多花差不多5000元，不过多的5000元其实也花在了车上，配置上多了外后视镜加热、LED大灯、前排10W充电口、旋转中控屏、主驾电动调节、手机无线充电、侧安全气帘和侧安全气囊，所以多花5000元也是挺值的。

写在最后

通过三车的横评后我发现，哪吒AYA最大的亮点就是降低了L2级别驾驶辅助系统的准入门槛，用更低的价格就可以拥有一台智能化表现不错的车，如果您对智能驾驶辅助系统很感兴趣，那可以考虑买哪吒AYA，否则我比较推荐比亚迪的海鸥。