不用V8依然气场拉满?奔驰AMG C63 S东京车展实拍

外观自然继承自全新一代的奔驰C级,原本优雅沉稳的形象,因为AMG套机的加入而完全改变。中网使用了直瀑式的熏黑细节,搭配硕大的奔驰车标,保持那份优雅的同时,又进一步提升了运动感。

大灯相比起普通C级并没有太大的变化,大尺寸的进气格栅让前脸更具气势,搭配独有的宽体翼子板,视觉效果相比起普通版更饱满,进攻性也更强烈。

侧面相比起普通的C级没有太大变化,不过进攻性更强的轮毂设计,以及硕大的红色卡钳,都足够展示身份,并且提供相对应的性能提升。

尾部的变化也比较低调,除了双边共四出排气系统,以及固定的小型扰流版,其余部分的变化并不明显。

内饰也是熟悉的样子,环抱式的中控台以及悬浮式中控屏幕布局,在C级上已经很熟悉,除了中控台上的碳纤维饰板,以及两张AMG桶形座椅,提升内饰的性能气息。

动力方面,全新一代C63 S使用了源自F1技术的混动系统,基于M139 2.0T发动机,在发动机和电动机的配合下,总功率为680马力,综合最大扭矩1020N·m,官方零百公里加速时间为3.4s,并提供16km的纯电续航里程。

小结

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