广汽集团正式发布2023年第三季度报告

　　值得一提的是，在新车布局上，e:NP品牌第二弹纯电产品，预计于2024年正式上市；从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型。

　　今年以来，国内汽车促销政策落实显效，三季度汽车产销整体表现好于预期。数据显示，广汽集团前三季度毛利率为5.12%，同比提升0.58%；第三季度毛利率为8.17%，同比提升3.53个百分点；实现归母净利润15.45亿元，单季度环比增长8.1%。主要有赖于中国品牌双子星广汽传祺和广汽埃安销量持续增长，单季度销量同比增长41.10%，环比增长5.97%。

　　产销数据显示，今年1-9月，广汽埃安已累计销售35.1万辆，同比增长92.51%。面对几乎翻倍的销量增速，埃安扩大产能也成为其重要工作。10月24日，广汽集团发布公告称，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后，广汽三菱将转为广汽集团的全资子公司，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万/年，为实现2025年产销100万辆的战略目标奠定坚实基础。

　　另一方面，今年前三季度广汽传祺累计销量近30万辆，同比增长10.7% ，MPV车型累计销量近12万辆，累计同比增长60.9%，夺得中国MPV市场第一。其中，豪华型MPV(M8+E9)9月热销11,832辆，再次蝉联中国豪华MPV月度销冠，并实现累计58个月登顶中国豪华MPV销冠。传祺E9(参数|询价)在上市4个月累计销量就已达11,175辆，为传祺在新能源豪华MPV赛道杀出新的增长点。

　　据悉，随着近期碳酸锂价格下降，埃安已经在6-9月连续实现盈利，毛利率逐月改善。随着埃安高端品牌昊铂GT、SSR、HT等高价值车型的上市，第四季度埃安的盈利面将进一步扩大。广汽传祺通过产品结构升级，增加中高端车型销量，盈利贡献大幅提升，毛利率同比提高。至此，广汽中国品牌实现了高质量增长，迈向可持续化发展。

　　今年1-9月，广汽丰田的销量达到了68.58万辆，依然维持着平稳的整体销量态势。目前，广汽丰田TNGA车型智能电混双擎搭载率达到了100%，广汽丰田智能电混双擎车型累计销量已突破100万辆，成为业内首个达成HEV百万辆的车企。