埃安全新力作杀入战场,AION RT叫板MONA M03
A+级家轿市场激战正酣,各大车企为抢得一杯羹使出了浑身解数,近期发布的新车MONA M03就是代表之一。如今,MONA...
日前,起亚发布了旗下新款嘉华的外观官图。作为中期改款车型,新车针对细节进行了调整,采用最新家族化的前大灯和尾灯组,进一步跟上当下的时尚潮流。
新款嘉华前脸借鉴了新款索兰托的设计元素,换装更加规整的U形进气格栅,内部以黑色凸起纹理进行填充,并在格栅周边加入镀铬条来点缀。两侧大灯组的造型也发生了变化,加入有带折线的日间行车灯,远近光灯也变为竖状排列,在辨识度方面相比现款车型有所提升。此外,梯形前包围底部加入了银色护板,视觉效果更显硬朗。
由于只是中期改款,因此新车侧面并没有发生太大变化,依旧针对A柱、B柱和D柱进行熏黑处理,标志性的倾斜式C柱也得以保留,并加入镀铬材质来点缀,带来较高的辨识度。此外,下方轮毂采用了全新样式,看起来颇具个性。
新款嘉华尾部采用了贯穿式尾灯,并在灯带两侧形成分叉的造型,倒是和赛图斯有几分相似,同时也和前大灯相呼应。后包围由黑色和镀铬材质组成,比较彰显沉稳大气。
为了留出一定悬念,新车的内饰官图暂时还未发布,但官方表示将会配备带弧面的悬浮式双联屏以及指纹识别系统,令车内的科技感进一步提升。动力部分,韩国市场的车型将采用1.6T混动系统,未来引入国内的话大概率还会延续2.0T+8AT的动力组合。
单从起亚的设计来看,不得不说韩系车在颜值这一块确实很赞,虽然和其它MPV一样,采用的都是方正造型,但如果不看侧滑门的话,更像是一款SUV,好处就是开起来不至于被认为是司机,比较偏家用属性。内饰的双联屏以及旋钮式换挡机构放在MPV当中依旧能打,并且2.0T+8AT的动力组合也挑不出什么毛病,可以说嘉华是一款产品力较为均衡的车型。
不过,这款车自上市以来,其销一直不温不火,究其原因还是品牌影响力的因素。之前的时候,韩系车凭借着皮实耐用以及售价亲民的优点,曾在国内有过一段辉煌时期,但近几年随着自主品牌的崛起和新能源的大势所趋,韩系车的处境也变得很尴尬,论性价比的话比不过自主品牌,论影响力的话又比不过日系和德系品牌。不禁令人感叹:时也,命也。(文/舒心)
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