8.99万起，有影像有巡航，标配双大屏，长安新车掀桌子

随着新能源车的供应链体系越来越完善，而且自主品牌陆续入局，现在新能源车的价格已经明显打下来了，尤其2023年大环境就是价格战。其中比亚迪秦plus DM-i冠军版作为一款插电混动车型，已经把价格门槛拉低到了10万之内，所以销量表现相当出色。不过接下来还有掀桌子的角色，近日全新长安启源A05迅速上市，定位是一款插电混动紧凑级轿车。

首先看价格，该车型的价格门槛只有8.99万，即便最高配版本定价也不过13.29万，这已经是摆明了姿态要正面硬刚比亚迪秦plus，而且完全可以竞争朗逸轩逸卡罗拉这种合资品牌传统燃油紧凑级轿车。显然是一款能走量的车型，注定会成为长安启源新品牌系列的核心销量支柱。

虽然定位是紧凑级，但该车型总长度4785mm，车身宽度1840mm，轴距达到2765mm，这个轴距水平已经明显超过朗逸轩逸卡罗拉，就算对比大众速腾，轴距也明显更长，所以长安启源A05空间表现有亮点，特别是后排腿部空间宽敞。

造型设计虽然采用的是长安启源品牌新的设计风格，不过大造型上还是能够看到一些长安经典车型的影子，比如车身侧面看比较像长安逸动plus。车头前脸采用了半封闭中网搭配两侧矩阵灯光，尾部并不是贯穿尾灯，但狭长的立体效果也不错。

值得夸赞的是全系内饰屏幕配置没有差异化对待，即便囊中羞涩选择最入门8.99万的版本，依然可以享受到高配一模一样的13.2英寸中控大屏，支持了4G网络互联以及WiFi热点，驾驶员正前方还有10.25英寸数字液晶仪表。只是入门版本座椅面料采用了纺织面料，用料方面质感略差一些。细节上最入门已经提供了倒车影像和定速巡航，对于一款起步不到9万的车型来说算比较厚道。

动力配置直接采用了全系插电混动，1.5L自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱，内燃机输出功率110马力确实不算很强，但是入门版本就匹配了190马力电机，中高配版本还有215马力电机，所以这款车综合输出并不弱，最低配零百加速成绩7.9秒，相比朗逸轩逸卡罗拉，开起来的推背感完全不一样。

总体来看这款车是有实力掀桌子的，轴距带来的空间不小，插电混动系统性能不弱，即便亏电状态油耗数据也能控制在百公里4.6升左右，用车成本大幅度下降，确实是值得忌惮的搅局者。