埃安全新力作杀入战场,AION RT叫板MONA M03
A+级家轿市场激战正酣,各大车企为抢得一杯羹使出了浑身解数,近期发布的新车MONA M03就是代表之一。如今,MONA...
首先我们来看硬件部分。领克06 Remix PHEV配备了一块12.3英寸的中控高清大屏,支持NTSC 85%广色域,画质清晰细腻。屏幕尺寸适中,稍微向驾驶位倾斜,非常注重驾驶员的感受。该屏幕采用了E02高性能数字芯片,这使得APP响应速度和语音唤醒速度仅需0.3秒,使用起来极其丝滑流畅。相比之下,缤智和XR-V配备的是9英寸的中控屏(低配车型配备的是8英寸屏),屏幕尺寸较小,流畅度一般。
接下来我们来说说软件部分。领克06 Remix PHEV搭载了CO Lynk智能互联系统。在语音交互方面,它引入了“希克斯”智能语音管家,拥有多达62个场景的智能语音控制,帮助驾驶者实现动口不动手,智能便捷操作。在生态娱乐方面,该系统还汇聚了腾讯随行、火山娱乐等热门应用,包括微信、抖音、哔哩哔哩、KTV等,享受起来就像使用手机一样智能。相比之下,缤智和XR-V自带的软件非常有限,语音识别控制的功能也相对有限,与领克06 Remix PHEV相比,智能体验存在一定差距。
除了智能化方面,我们还需要考虑智能驾驶的层面。从硬件感知方面来看,领克06 Remix PHEV全系车型都标配了4个摄像头,支持540度全景影像功能。尤其在倒车或经过狭窄路段时,它能显著降低刮碰的风险。而缤智和XR-V只配备了1个摄像头,并且只有中高配车型才有,从感知能力上来看,领克06 Remix PHEV明显更具优势。此外,值得一提的是,领克06 Remix PHEV还具备远程启动和对外放电的功能。特别是在露营时,它能为电烧烤炉、车载冰箱、咖啡机等小型家电供电,让您尽情享受露营的乐趣。这些功能是缤智和XR-V所无法做到的。
除了智能驾驶,我们还需要补充一下性能方面的考虑。领克06 Remix PHEV是一款插电混动车型,由一台1.5T发动机和电动机组成。发动机最大马力为177Ps,最大扭矩为390N·m。缤智和XR-V搭载的是一台1.5L发动机,其最大马力仅为124Ps,最大扭矩为145N·m。动力表现相信大家心里已经有了判断。在操控方面,缤智和XR-V采用的是扭力梁后悬挂,而领克06 Remix PHEV采用的是更高级别的多连杆式独立后悬挂,具备更加精准和稳定的操控性能。
另外,这三款车都是面向年轻人的小型SUV,都注重运动性能。然而,领克06 Remix PHEV在个性与潮流方面更能吸引年轻人。它采用了分体式格栅设计,下格栅造型直瀑式,非常符合都市美感。加上北极之光日行灯,给人带来强烈的视觉冲击。此外,领克06 Remix PHEV还推出了Shero粉和Hero绿两款特别版,专门为年轻人打造,车漆选择非常个性化,能充分展现年轻人对生活的态度。相比之下,缤智和XR-V的设计则更加内敛,少了一些个性和前卫感。
坐进领克06 Remix PHEV的车内,我们会发现大量采用了软性材质进行装饰,座椅、中控台、门板等都使用皮革或软性材质包裹。此外,还加入了钢琴烤漆面板和金属质感饰板,提升了整体的精致感。领克06 Remix PHEV主打绿色环保座舱,选用的原材料都是无毒、无污染的,不会散发刺激或有害气味,确保车内环境安全。而缤智和XR-V的车内中控台主要采用硬塑料,没有强调环保座舱的宣传。
缤智、XR-V引以为傲的配置,如电子手刹、倒车雷达、感应雨刷、车道偏离预警、PM2.5过滤装置、主动刹车等功能这些实用性的配置就不过多赘述了,这些领克06也都有。
但领克06与之的区别在于真正的整合化管理,为驾乘者着想,而不是为了让账面数据好看,堆砌出一些鸡肋功能。
比如PM2.5过滤装置在“老物种”身上只有过滤PM2.5的功能。而领克06能在上车前就一键开启远程车窗透气,使车外空气迅速进入车内,也可通过遥控解锁开启主动式座舱清洁,完成整车空气净化循环。同时,在驾驶途中通过AQS空气质量管理、PM2.5/CN95级滤芯、负离子发生器等车内智能健康配置进行持续的空气保障,领克06所带来的这种全方位的智能用车方式,才是这个时代应有的产物。
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