零百不到两秒，128.6万起，昊铂SSR正式上市交付

新车采用扁平化的设计理念打造，前脸两侧狭长的前大灯组成“L”形设计，并采用了分段式的LED灯带。下方前包围采用了大面积散热开口的设计，增加车辆散热新能。此外，昊铂SSR的车身覆盖建均采用碳纤维材质，对轻量化有不小的帮助。

昊铂SSR的车身侧面线条简洁流畅流畅，门板上采用了外凸的腰线设计，从视觉上提升立体效果，再搭配蝶翼门，新车的侧面的辨识度不错，而且整体非常低趴，超跑的味道有了。同时，新车的蝶翼门还支持按键和深踩制动踏板的关闭方式。

昊铂SSR的尾部设计也非常有看点。车顶配有高位刹车灯并整合了后置摄像头，后尾灯足没有采用贯穿式设计，而是与车头呼应，采用分体式设计，同时搭配后包围上的大尺寸扩散器装置和升降尾翼，进一步突显出了该车的运动感。

新车的内饰设计风格非常简洁，14.6英寸悬浮式中控大屏搭配8.8英寸液晶仪表盘，同时在中控面板上配备大量碳纤维材质，车内运动氛围十足。

动力方面，昊铂SSR搭载前后三电机组成的四驱系统，系统综合最大功率1225马力，官方公布的0-100公里/小时加速时间最快为1.9秒。另外，昊铂SSR还配备了ELSD电子限滑差速器、SDC智能可变阻尼减振器和R-EPS转向器以优化动态平衡，硬件上的配置水平拉的很高，预计在操控上的表现不会太差。