吉利又多了一个品牌,新品牌首车预计10月31日上市,

外观方面,极越01设计简洁大方,与市面上大多新能源车型风格相似,采用封闭式格栅和贯穿式LED灯带,下方设计熏黑进气格栅,增添层次感。前脸亮点在于两侧“T”字形灯组,有点像沃尔沃大灯,辨识度十足,并将两颗激光雷达融入其中,意味着该车将具备高阶智驾功能。

侧面采用上扬式腰线,搭配侧裙部分熏黑处理,肌肉线条明显,突出力量感,配备悬浮式车顶,整车造型更具运动感。

尾部造型较为紧凑简洁,尾灯设计与前脸相呼应,贯穿式尾灯两侧同样设计T字形灯组,下方以宽大的后包围护板装饰,视觉上更加稳重大气。

进入车内,新车内饰同样采用简约设计,中控台呈对称设计,搭配U型平底式方向盘,几乎取消所有物理按键,将传统转向灯和换挡拨杆改为方向盘按键,让内饰更加整洁。同时它配备36.5英寸一体式联屏,集成中控屏与仪表功能,并一改传统布局,将其置于正中位置,可以更好服务主/副驾用户。此外,极越01是首次搭载高通第四代骁龙数字座舱8295芯片的车型,在智能化方面做出创新,具备更多高阶智能功能,能为用户带来沉浸式3D交互体验。

空间方面,极越01车身长宽高4853*1990*1611mm,轴距3000mm,定位中大型SUV,车身尺寸在同级位于较好水准,预计实际空间不会让人失望,毕竟这么大的尺寸,只布局了双排五座。

吉利又多了一个品牌,新品牌首车预计10月31日上市,

配置方面,极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片,匹配百度Apollo智能驾驶系统,除了基础的L2级智驾功能外,什么自动变道、上下匝道等等高阶智驾功能,它也会出现,甚至能实现城市领航辅助驾驶,结合强大的智能泊车,其智驾能力会是一大亮点,但实际表现有待商榷。

动力方面,新车将会提供单电机两驱和双电机四驱两个版本,单电机最大功率200kW,双电机最大功率400kW,最高车速200km/h,最快百公里加速时间为3.8秒,动力表现出色。新车将采用蜂巢能源或宁德时代电池组,匹配71.4kWh和100kWh两种容量,CLTC纯电续航里程分别为550km和660km。

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