全系智驾版配备“专职司机”,比亚迪王朝网开启高阶智驾全民化
紧接着比亚迪全系智驾版车型的连续上市,比亚迪王朝网也迎来了全系智驾版车型的广州站上市。 2024年“电比油低”的价格战...
紧接着比亚迪全系智驾版车型的连续上市,比亚迪王朝网也迎来了全系智驾版车型的广州站上市。
2024年“电比油低”的价格战由比亚迪打响,2025年全民智驾的新一场车市竞争大戏也由比亚迪开启。
果然是新能源汽车世界冠军的作风,持续颠覆,持续引领。而比亚迪王朝网,一直担当着新时代国民车的角色,夏、汉、唐、秦、宋、元等系列车型,都成为高阶智驾普及的先锋。
发布会上公布了比亚迪王朝网首批上市车型价格,价格从7万级到24万级,充分展现了比亚迪“全民智驾 加配不加价”的智驾革命决心。
高阶智驾能力被下放到了9万级的第二代秦PLUS之上,同时辅以第五代DM技术、e平台3.0技术等,比亚迪王朝网再度引领了智能化和电动化的普惠平权。
这不仅改写了智能驾驶技术的价格体系,更昭示着比亚迪在智能化赛道上的战略转向。
比亚迪王朝网智驾版车型全面搭载比亚迪天神之眼高阶智驾,以第二代秦PLUS DM-i为例,搭载天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),以29枚高精度智驾传感器作为硬件基础,实现30余项安全辅助功能。
其中高快领航功能可以做到高速和快速路1000公里基本不用接管,刹车、变道交给系统,上下匝道自行搞定,大曲率过弯、智能避障轻松应对。
停车难问题也能被全场景智能泊车辅助系统轻松破解,各种“奇葩”车位精准定位一键泊入。遇到“车停得进、人下不来”的狭窄车位,也可以离车通过手机一键泊入泊出。加上全景影像、低速紧急制动、倒车雷达、侧边距离提醒等功能,又能更大程度地保障泊车的安全性。
2025年买车看智驾,比亚迪以天神之眼开创全民智驾时代,坐拥业内最大数据基座、最强研发团队,稳居智驾第一梯队,更以强大全栈自研技术及软硬件整合能力赋能智驾快速迭代。因而在实现高阶智驾平权的同时,比亚迪高阶智驾的使用体验、后期OTA能力等,也将为行业树立高口碑的模范作用。
在智能化军备竞赛白热化的2025年,比亚迪智驾版车型的推出,必会引发连锁反应。其它自主品牌或将被迫加速智驾技术下放,而合资品牌在智能领域的短板将愈发凸显。
当智能驾驶真正走进大众市场,高阶驾驶技术不再是少数人的科技奢侈品,汽车产业乃至整个社会的出行方式都将迎来革命性进化。
加之新车全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,完成了高阶智驾+高阶智舱的整体越级。
以A0级SUV元UP为例,新车全系升级智能座舱高阶版-DiLink 100,12.8英寸中控屏集成深度定制的导航地图;全场景智能语音系统支持四音区语音控制;3D控车通过显示屏展示车辆的三维模型,以触屏操作的方式直接控制车窗开关、座椅调节、后视镜折叠等功能;手机NFC车钥匙同时支持苹果和安卓系统。智能用车的便利性和舒适性大幅度提升,越级的智能交互体验同样得到全民化的普及。
比亚迪王朝网智驾版车型不仅是比亚迪“电比油低”战略的延续,更是以技术普惠重构市场规则的行业变革必然。通过这些车型,比亚迪将高阶智能从高端标签变为普惠配置,推动行业从“规模领先”迈向“技术定义标准”的新阶段。
对于消费者而言,获得更多,体验更新,自然是好事。
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