三天两次降价！最高降7万！特斯拉“逼疯”车企

8月16日，特斯拉官方微博发布消息称，全新Model S/X现车全系车型最高可享7万元优惠，下调后Model S现车75.49万元起售，Model X现车83.69万元起售，还有3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益。

值得注意的是，8月14日，特斯拉刚刚宣布Model Y降价1.4万元。三天内两次宣布降价，特斯拉确实够“疯狂”！对此，有特斯拉车主表示：感觉被割，要吐血了；还有网友称：别慌，后面降得更多。

此次特斯拉的降价，是今年下半年的第三次降价，也是继去年九月份以来的第八次直接或间接降价优惠。实际上，特斯拉此次降价早有苗头。7月销量暴跌，仅售出6.4万辆，环比大幅下滑31.4%，为今年以来的最低水平。马斯克在特斯拉第二季度业绩会上提到，其第二季度的毛利率仅为18.2%，为16个季度来最低水平。正如马斯克所言，相比于是否赚钱，特斯拉更愿意保证市场份额。如果经济环境继续恶化，特斯拉还将继续降低汽车价格来保证销量。

在特斯拉两次降价之前，已有新一轮价格战开启之势。据不完全统计，截至8月16日，包括极氪、蔚来、零跑、哪吒等超10个品牌推出“降价促销”政策，包括官降、限时促销、限时补贴，新款车型新增更低配置车型等，所涉及车型以新能源车为主。

在特斯拉以价换量驱动需求增长的策略背后，国内研究人士认为新能源车进入智能化下半场已经开局。目前，市场高度关注特斯拉下一代产品平台和自动驾驶系统FSD（Full-selfDriving）的进展。7月，Dojo超级计算机进入生产阶段，特斯拉神经网络的训练能力进一步加强，有望持续提升特斯拉在自动辅助驾驶领域的能力。

在汽车智能网联的研发和应用上，国内车企们也纷纷宣布新车上搭载最先进的辅助功能驾驶技术，并扩大在各城市的落地。6月，理想汽车创始人李想转发一段短视频称，理想汽车基于大模型的城市NOA（导航辅助驾驶）来了。新上市的小鹏G6，宣称搭载了新一代智能驾驶系统XNGP(智能辅助驾驶系统2.0），可以实现全场景的辅助驾驶。

7月，蔚来宣布其NOP+增强领航辅助功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线；比亚迪也发布了高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，新款车型腾势N7搭载这一系统。