埃安全新力作杀入战场,AION RT叫板MONA M03
A+级家轿市场激战正酣,各大车企为抢得一杯羹使出了浑身解数,近期发布的新车MONA M03就是代表之一。如今,MONA...
理想汽车又重新开辟一条新赛道。北京车和家科技有限公司正式申报:可移植增程器、可拆卸式增程器的一项新专利,这一项新专利可以同时支持纯电车型。具体的内容给大家简短的翻译一下,就是可以通过增程器发送信号,纯电车辆接收信号达成增程器的匹配,而在前备箱处留有接口,需要的时候可将整一个增程器移植至纯电SUV车型上。
打个比方,比如说你家里有台理想L8以及理想MEGA(图片|配置|询价),如果理想MEGA需要跑一个长途几千公里的话,那么可以将理想L8上面的那台增程器移植到理想MEGA上面,这何尝又不是一种新道路呢?
而这样的一个新专利确实很吃香,目前很多纯电车型,它的一个驾驶体感非常好,但是就是补能这方面确实是最大的鸡肋,即便是现在很多充电设备已经完善,但是还是不能打消人们的顾虑,有了这样的一个可移植的增程器。不仅能够加油,能够充电,而且还能在一定程度上解决大家的用车需求。不过像这样的一个可接收增程器的专利大概率仅仅适用于理想汽车。
像这样的一个情况的话,依旧还存在着几个问题:首先增程器连接着油管以及油箱,那么对于纯电车型的话,是否要在预留的位置放置增程器以及油箱口呢?第2点就是如果像这样的一个移植工作,是否有专业人士完成,还是说自家车主就能完成?
如果出现事故或者是失误的话,那么由谁负责?像汽车的三大件移动的话,确实是需要专业人士来设备以及调教。如果真的要实现量产的话,估计还得一段时间,但是这项专利早在2022年8月理想就已经申请专利的,具体还得等批下来。
目前理想纯电全尺寸SUV已经正在路试,外观造型和理想MEGA保持一致,非常低风阻并且全封闭式的前脸设计,像这样的一个造型有人非常喜欢,有人就觉得非常难看。但其实审美这种东西因人而异,稍微变化的是mega是侧滑门,而这台SUV是采用平开门且隐藏式门把手设计。新车依旧是会提供大6座以及同款内饰的设计布局。
新车大多数的新鲜感都集中在外观以及车身线条上面,内饰以及配置就没有太多可猜测的地方,你们觉得新车后续是否会预留一定的空间为可拆卸、可移植的增程器做准备呢?
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