593马力插混系统，梅赛德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+官图发布！

日前，梅赛德斯-AMG正式发布了旗下全新E 53 HYBRID 4MATIC+的官方图片。新车提供三厢版和旅行版两种车身形式，满足了不同消费者的需求，并定位低于AMG E 63系列。

在外观设计上，新车延续了AMG家族的经典元素。旅行版和三厢版的车头造型一致，均配备了大尺寸直瀑式进气中网，彰显出强烈的运动气息。车头部分还配备了AMG运动风格下包围，大尺寸进气口和导流翼片设计搭配黑色装饰，使得整个车头看起来凶猛而富有力量感。

车身侧面线条流畅，三厢版选装了21英寸熏黑多辐轮圈，旅行版则选装了20英寸轮圈，标准轮圈为19英寸。新车还配备了高性能刹车系统，前刹车盘直径达到370mm，搭配四活塞固定卡钳；后刹车盘直径360mm，搭配单活塞浮动卡钳，确保了出色的制动性能。

在内饰方面，新车同样展现出了AMG品牌的高品质与独特性。车内配备了AMG运动风格平底方向盘，带有AMG驾驶模式选择旋钮，方便驾驶者根据不同的驾驶需求进行调整。车内氛围灯带和副驾前方的专属AMG灯光LOGO营造出独特的驾驶氛围。

此外，新车还采用了AMG电动真皮座椅，靠背上带有AMG专属徽标，提升了座椅的豪华感和运动感。MBUX车机系统也增加了插混动力专属功能，包括充电菜单、高压电池充电状态、温度以及续航里程显示等，为驾驶者提供了更加便捷和智能的用车体验。

在底盘方面，新车配备了全新的AMG RIDE CONTROL悬架系统，具有自适应可调阻尼功能。该系统提供了舒适、运动和运动+三种模式选择，可根据驾驶者的喜好和路况进行灵活调整。此外，新车还配备了后轮转向系统，可与前轮同向旋转0.7度或反向旋转2.5度，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。

在动力系统上，全新E 53 HYBRID 4MATIC+搭载了3.0T直列6缸发动机与电动机组成的插混系统，发动机最大功率达到455马力，电动机则贡献出163马力的额外动力。这一组合使得新车综合功率高达593马力，相较于老款AMG E 53的435马力有了显著提升，甚至逼近了AMG E 63的612马力。新车百公里加速仅需3.8秒，最高车速可达280km/h。

值得一提的是，新车电池容量达到28.6kWh，纯电续航里程超过100km，既满足了日常通勤的纯电动需求，又能在长途旅行中提供强劲的动力支持。传动系统方面，新车匹配了AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，并配备四轮驱动系统。