传祺E8荣耀上市,16万出头解锁混动MPV,轴距超2米9带侧滑门

相比时下大火的中大型MPV市场,得益于适中的售价、车身尺寸及宽敞的空间表现,中级MPV市场一直有稳定的份额,奥德赛和艾力绅是热销的代表,至于这两款车的共同点,就是提供了油混动力可选。

作为国产MPV的销量霸主,在传祺E8(图片|配置|询价)新能源获得了不错的市场反馈后,传祺E8最近又推出了荣耀系列,对更加细分的市场发起了猛攻。新车推出了智在版和荣耀版两款车型,售价分别为16.68万元和17.98万元,进一步下探了售价门槛。并配备了零重力座椅、华为HiCar互联应用、L2级智驾辅助系统等功能。

主要变化在于,搭载了i-GTEC 2.0油混动力系统,由2.0L发动机与电机组成,其中,发动机的最大功率为140PS,最大扭矩180Nm,电机最大功率182PS,最大扭矩300Nm,匹配2挡DHT变速箱,WLTC综合油耗为5.58L/100km。

外观部分,新车与此前的插混版变化不大,造型风格比较时尚、硬朗,前脸采用了最新的家族化风格设计,五层的格栅设计丰富了层次感的同时,也增添了些许商务气场,尾灯为时下流行的贯穿式造型,传祺LOGO还可以点亮,夜晚的视觉效果更加炫酷。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4920/1900/1760mm,轴距为2930mm。作为参考,奥德赛的长宽高为4861/1820/1712mm,轴距2900mm,两车的整体尺寸大小差不多,但传祺E8的表现要更充裕一些。

内饰也是我们比较熟悉的风格,新车带有8.88英寸数字液晶仪表和14.6英寸高清触摸中控屏,并内置了8155芯片,保证了各种功能操作的反应速度,尤其是在观看电影时,体验非常流畅。比较有意思的是,用户可以自定义编辑汽车的主题、车灯、空调、音乐等组合场景,类似的功能在新势力上,往往是售价20万以上的车型,才会配备。

另外,在“自然之声”模式下,车辆还可以播放雨声、风声、鸟叫声等音效,模拟出大自然的氛围,很有想法。

真正的亮点在于内部空间的利用率,新车采用了2+2+3的座椅布局,最后一排座椅收起后,可以形成更加奢享的“大4座”状态,而且中排的两个零重力座椅,带有电动腿托和电动座椅调节,可以放倒至夸张的“躺平”状态,乘坐舒适性还是相当出色的。

同时,得益于出色的轴距表现,在7座状态下,车辆的每一排都具有比较宽敞的腿部空间,且保留了一定的后备箱空间,实用性值得点赞。

在智能科技方面,新车还配备了L2级智驾辅助系统,包括:FCW前方碰撞预警辅助、AEB-P行人识别及保护、LDW车道偏离预警辅助、TJA交通拥堵辅助、HMA智能远光灯辅助、AEB自动紧急制动辅助、ACC自适应巡航辅助和540°高清全景影像等功能,提升了长途行驶的便利性和安全性。

小结:对于没有固定车位和专属充电桩的用户来说,油电混动的实用性,要比插电混动更加出色,在后发优势的支持下,相比同级的奥德赛、艾力绅,传祺E8荣耀系列拥有极强的针对性,即空间更大、配置更加丰富、售价门槛更亲民,价值感相当出色。

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