售价31.98万元起，定位中大型SUV，腾势N8强势来袭

在过去的7月份，比亚迪的销量还是一路绝尘——销售262161辆，上年同期销量162530辆，同比增长约61.3%。可以看车，比亚迪在新能源领域的表现尤为突出，王朝和海洋两个车型7月销售249959辆。作为高端子品牌，腾势7月销售11146辆，连续5个月突破一万辆，表现相当不俗。

继腾势N7之后，8月5日，比亚迪又迎来了腾势的一款新车——腾势N8，定位于中大型SUV，售价31.98万元起，此次上市的是插电混动的两款车，一款六座，一款七座。这款腾势N8有哪些抢眼的地方呢？

腾势N8在外观设计上采用了腾势家族的设计语言打造，与之前上市的腾势N7的造型保持高度一致，两侧獠牙式的日间行车灯，以及雾灯区的设计，运动气息浓郁，颇有冲击力。这款腾势N8的纯电版车型采用的是封闭式前脸格栅，这也是与腾势N8 插电混动有所区别的地方。

车身侧面的线条流畅，车顶的设计采用了微微下溜的形式，多了灵动气息，再加上后窗上方的腾势标识，造型上个性很足。车尾的设计采用了贯穿式的灯组设计，辨识度极高。另外，不管是纯电的还是插混的，区别不明显，只有尾标那块能够区分开。

腾势N8长宽高为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，6/7座的三排布局来看，这轴距长度优势没那么明显。内部的设计多处运用了钻石星辰元素，座椅包括门板使用了全新工艺打造出各种不规则的钻石切面。新车配备了双辐式运动方向盘，空调出风口的造型采用了圆形旋涡设计，在水晶档把上方设置了两个无线充电槽。

新车配备的大天窗能够自由开启，而且有遮阳帘，还搭载了双航空桌板，而且第二排还能够通过液晶触控屏来操作空调等。

在动力上，此次上市的腾势N8插电混动搭载的是DM-p超级混动系统，搭配云辇-C底盘系统，支持四驱，搭载EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，0-100km/h加速4.3秒，支持快充。

配置方法，特别是主动安全上全部标配，车道偏离预警系统、主动刹车系统、内置行车记录仪、防侧翻系统等等，多种驾驶模式，拥有可变悬架功能，能选配拖挂模式，还配有并线辅助、车道保持辅助系统，自动泊车入位、高速路段自动驾驶辅助路段等等，语音识别上能够连续识别、可见即可说、能四区域唤醒识别，还可以免唤醒词等。

写在最后：