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证券时报记者刘敬元
保险管公司的产证券化业务(ABS)正在高速发展。
据证券时报记者统计,2023年中保登共登记产支持计划91只,登记规模超4500亿元。与上一年相比,产品登记数量增加40%,登记规模增长接近50%。
近两年,保险管开展的另类业务中,同处于固收领域的债权投计划业务和产支持计划“一降一增”趋势明显,存量产的盘活需求是产支持计划业务发展的核心。
15机构登记规模超4500亿
我国产证券化业务发展历程已逾十年。保险管在产证券化领域率先尝试的业务即产支持计划,2021年9月该业务从注册制变为登记制后迎来快速发展。2021年登记的产支持计划首破千亿达到1500多亿元,2022年突破3000亿元,2023年继续快速发展。
记者根据中保登目前披露信息统计显示,2023年共有15保险管公司登记了产支持计划,合计规模达4526亿元,在2022年快速增长基础上继续增长48.9%。
2023年,多保险管公司登记了多只产支持计划。其中,登记产品数量最多的是华泰产和民生通惠产,分别登记11只产支持计划;光大永明产、平安管各登记9只,排在其后;建信保险管、泰康产分别登记7只;大产、百年保险管、国寿投分别登记6只产品。
从登记规模看,有9保险管机构的登记规模超百亿,其中华泰产、光大永明产登记规模居前两位,分别登记565亿元、505亿元;民生通惠产、建信保险管登记规模分别为466亿元、460亿元,也相对较高。
2023年,单一产品中多只登记规模达百亿元。例如,百年管-臻享2022第1号产支持计划、华泰-建隆1号产支持计划、大-安心2号产支持计划、华泰-润泰2023第1号产支持计划、建信保险管-浦江惠商1号产支持计划、国寿投-拓商产支持计划等,登记规模均达到100亿元。
看好产支持计划业务空间
近几年,越来越多万亿元级保险管公司补上了产支持计划业务这块空白,多万亿元级保险管公司也在提升产证券化业务能力。2023年9月新华产对外表示,发起设立的首单产支持计划“新华-平安租赁产支持计划”获得国金融监管总局核准批复,并成功发行。整体上,产支持计划业务和市场渐成熟。
据了解,业界看好产支持计划业务发展空间。包括产支持计划在内的产证券化业务,一方面可为相关企业提供传统融方式外的融渠道,达到依靠优质产融、摆脱企业自身信用限制、改善产负债表等目的;另一方面也为投人带来直接投优质产的机会,实现投多样化,分散投风险。
“我国基础设施领域积累了很多存量产,存量产有现金流,但缺乏流动性,是产支持计划在内的产证券化业务关注的领域。”人保本副总裁谭国彬此前在证券时报社主办的“保险业产负债管理论坛”上表示。
开启交易所ABS业务试点
在产证券化领域,保险管也迎来新机遇。2023年10月,国寿产、泰康产、太保产、人保产、平安管5保险管公司首批获批试点开展产证券化及不动产投信托基金(REITs)业务。
交易所ABS业务受保险管公司的高度重视。“对保险管公司来说,将进入一个新的庞大市场中。”太保产副总经理严赟华曾表示,保险管在长期另类投过程中,积累了很多存量产,对这类产的理解也要高于其他机构,当存量基础设施产需要证券化时,保险管具有优势。同时,保险金以及有长期稳健收益特色的金,对配置这个市场也有需求。
多保险管公司加紧工作推动ABS项目落地,已有多只保险管ABS产品亮相。其中包括,国寿产向上交所和深交所申报的“中国人寿-创工融租赁产支持专项计划”和“中国人寿-创科供应链产支持专项计划”,太保产担任管理人的“太平洋-海通恒信小微企业高质量发展产支持专项计划”,泰康产担任管理人的“泰康产-中电投租赁1号碳中和绿色产支持专项计划”等。
率先亮相的保险管ABS对应的基础产具有ABS的典型性,分别涉及供应链、租赁债权等。多获批试点ABS业务的保险管公司还表示,未来规划将发挥优势,重点关注新型基础设施的融需求,并开发符合保险金等长期金偏好的ABS产品。
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