搭载全新车机系统！大众ID.7预售，价格刚刚好

新车基于大众MEB平台打造，可以看作是“电动版迈腾”，是大众ID.系列车型第一款纯电中型轿车。一汽-大众ID.7 VIZZION未来将会与特斯拉Model 3焕新版、小鹏P7i、比亚迪汉EV等车型进行竞争。

一汽-大众ID.7 VIZZION延续了ID.系列车型一贯的简约化、数字风的设计，新车前脸采用了封闭式的前脸设计，配备了贯穿式的前大灯组，中间的大众logo也具备发光功能。另外，一汽-大众ID.7 VIZZION的前大灯组还保留了丰富的细节设计，造型相当精致。

新车采用了当下流行的溜背式造型设计，一方面能提升其外观的运动感，另一方面能更好地降低整车的风阻系数，配合半隐藏式门把手、低风阻轮圈，让大众ID.7 VIZZION的风阻系数达到0.228Cd。

另外，大众ID.7 VIZZION还是同级少有搭载掀背式尾门的B级纯电轿车，它能获得更大的尾箱开口以及更大的尾箱储物空间，实用性遥遥领先于一般三厢轿车。

车尾部分，大众ID.7 VIZZION配备了贯穿式尾灯灯组，后面的大众logo同样具备发光功能，辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高为4940/1860/1530mm，轴距为2969mm。

相比ID.系列的其他车型，大众ID.7 VIZZION的内饰有很大的改变，它取消了仪表、换挡机构集成化的设计，配备了贯穿式的空调出风口，细长的液晶仪表内嵌在空调出风口当中。此外大众ID.7 VIZZION还配备了三辐式方向盘、15英寸的中控车机，整块中控屏幕及下方的控制面板都会微微向驾驶员一侧倾斜。

智能化也是大众ID.7 VIZZION的升级点之一，新车将搭载ID.OS 2.0的车机系统、Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，还有隐藏式智能空调系统、以及AR-HUD。

动力方面，新车将搭载两驱和四驱两套动力系统，两驱版最大功率为150kW，双电机四驱版的最大功率为230kW。新车搭载了84.8kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航里程达到642公里。

编辑说：

对比特斯拉Model 3、小鹏P7i、比亚迪汉等一众竞品车型，大众ID.7 VIZZION的优势在于大众的品牌形象、良好的质量口碑，以及优秀的底盘调教。另外，大众ID.7 VIZZION在智能化等方面也有所提升，有了新的车机系统和辅助驾驶系统，产品竞争力进一步提升。