预售22-28万，宋L值得下订吗？

作为比亚迪最新的轿跑SUV车型，宋L也是比亚迪的首款轿跑SUV车型，这台车也是填补了比亚迪在细分市场的不足，面对此次预售的22-28万价格，值得入手吗？

从产品力上来说，宋L的造型自然无需多言，这款车堪称比亚迪截止目前最好看的一款SUV，没有之一，也正是这个颜值设计让这款车目前的关注度和热度都非常高，此前在成都车展上更是挤都挤不进去，单纯冲着这个颜值去的一定也不少。   

除了颜值之外，这台车在产品力上也不差，首先用料上就比较考究，比如说NAPPA真皮、豪华麂皮的内饰用料，按照官方的说法，全车85%的覆盖面积，可以说手触碰到的地方都是这样的材质和面料，车内的质感和触感是按照高规格打造的；B级车的尺寸拥有2930mm的超长轴距，兼具通风、加热、按摩、腿托等功能的一体式运动座椅，HiFi级定制丹拿音响，在乘坐体验方面基本上该有的都有了；其次，比亚迪的看家本领也是一个也没拿下，智能阻尼车身控制系统——云辇-C，iTAC智能扭矩分配系统，e3.0平台，CTB电池车身一体化技术等等全部加持，智能化方面，也是集成最新的支持全场景语音唤醒的DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统及支持无感进入智能进入等等，还有比亚迪首次引入的无边框车门+电动尾翼组合，宋L将产品力放在了当下消费者可以感知和体验到的地方，也是比亚迪在轿跑SUV领域的集大成者之作。   

当然，在同等价位下的竞争对手真不少，以智驾闻名的小鹏G6，掀桌子的智己LS6，还有特斯拉Model Y，每一个都是实力强劲，对比亚迪宋L来说，挑战真不小。

智驾在当下可谓是一个非常火热的话题点，但是，FSD尚未放开的特斯拉Model Y却依旧可以每月销量好几万，也说明了，在高阶辅助驾驶没有尘埃落地之前，很多人对于智驾的态度依旧是相对保守的，这部分人正是宋L的潜在用户，而且比例远高于想体验智驾的用户群体。

相比特斯拉Model Y来说，宋L在做工用料、配置搭配、驾控表现等方面都可以和特斯拉一较高下，而且，在国内市场，比亚迪的品牌影响力以及市场认可度也并不输特斯拉太多。   

结合宋PLUS EV 18.98万的定价，宋L的预售价还是有理可依的，而且这只是一个预售的价格，在一切没有尘埃落地之前，还有变数，对比亚迪来说，市场情绪很大程度上将决定其最终的定价。