400万辆,干就完了!全球前五有戏?比亚迪下半年还有这些新车
国庆放假,车企并没有放假,一方面在忙于“黄金周”卖车,另一方面忙于公布销量,似乎不少车企在9月份过得还挺滋润,比方说比亚...
8月5日,腾势品牌焕新后第三款车型—腾势N8正式上市。新车定位智能豪华全场景中大型SUV,提供六座 / 七座两个版本,其中四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元。随着新车的上市,官方还推出多项购车权益,详情请见下图。
为满足用户差异化的纯电续航需求,腾势D9加推款型 DM-i 965尊享型也在发布会上同步上市。新车的纯电续航为98km,搭载45kW快充和6kW对外放电功能,售价为34.98万元。
车型回顾
腾势N8采用N7同款π-MOTION设计语言,前进气格栅两侧采用了造型锐利的灯带,可规律性的闪烁变化。上方的前大灯组内部集成了矩阵式的全LED光源,下方包围两侧配有立体的导流槽造型,整体视觉效果霸气十足。配色方面,新车提供极夜绿、破晓灰、晌雅蓝、夜阑黑、皓日白五种车身颜色可供选择。
侧面来看,新车有着平直的车身线条,车顶从B柱处向下略微倾斜,营造出些许溜背感。悬浮式车顶设计满足时下流行趋势,全新设计的多幅式21寸低风阻轮毂则进一步提升车侧的运动氛围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm。
车辆尾部采用了贯穿式尾灯设计,并在两侧灯腔区域进行了加粗处理,点亮后有着不错的辨识度。后包围两侧导流槽的造型与车头相呼应,并且将示宽灯融入其中。
腾势N8的内部采用大量真皮材质进行包覆,并在中控台等处加入金属饰板进行点缀,搭配全新造型的双辐式多功能方向盘与水晶挡把,营造出不错的豪华感。
腾势N8并没有像N7那样提供多达6块的液晶屏,而是采用全液晶仪表+15.6 英寸中控屏幕和W-HUD系统,换来的是更加简洁的内饰布局。
新车配备了麂皮绒材质带风冷双50W无线快充、6kW对外放电功能、前排多层隔音玻璃、全景天窗+电动遮阳帘、前排及第二排座椅加热\通风\按摩、12喇叭丹拿音响、128色车内氛围灯等实用配置。
腾势N8的车内座椅采用全新工艺,造型为不规则的钻石切面,乘坐感舒适。主副驾座椅后背全系标配双航空桌板,并且专属设计了手机槽、USB/Type-C充电接口、水杯槽、平板槽等。
智能方面,腾势N8搭载腾势 Link 5G 智能网联系统,支持全场景智能语音、GPS 导航系统、NFC 数字钥匙等。同时,新车还N8配备了腾势Pilot系统,全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶,支持 ACC 自适应巡航控制、ICC 智能巡航控制、ISLI 智能限速报警、TSR 交通标志识别、FCW 前向碰撞预警、AEB 自动紧急制动、RCW 后向碰撞预警等功能;并且,HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内,保持横、纵向控制,并可通过拨杆实现自动变道。
动力部分,腾势N8搭载由1.5T发动机+双电机组成的DM-p超级混动系统,其中发动机最大功率102kW,前电机最大功率 160 kW,后电机最大功率 200 kW,NEDC 工况下纯电续航里程可达 216km,综合续航里程 1030km,馈电油耗为6.45L / 100km,官方百公里加速成绩为4.3秒。值得一提的是,新车还搭载云辇 -C 智能车身控制系统和 CCT 舒适控制技术。
三个司机观点
距离腾势N7上市不过一个月,N8便正式来到了我们的面前。据了解,腾势马上还将推出N8 MAX与N9两款SUV车型,并且有望在明年年内发布。随着产品线的逐渐完善,腾势未来在高端豪华新能源汽车领域,或许有望成为真正的领头羊。说回N8,新车在拥有中大型SUV的空间的同时,还兼顾舒适家用和户外越野,并且出色的驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板也让其在30万级SUV市场中拥有非常高的竞争力。
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