7.98万秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，合资燃油车慌了？

第一:比亚迪为什么要出荣耀版车型，秦PLUS近一年的销量每月都是两万多，可以说相当不错了，但是轩逸朗逸还有很大的销量，比亚迪秦PLUS想干的事可能就是要抢走他们的市场，

如果之前99800是油电同价，现在79800那是电比油还要便宜了，举个例子给你79800让你买轩逸，实际上你要花87000，因为你还要交7000的购置税，所以不要购置税的秦PLUS 79800，这可以说是比亚迪对合资燃油车发起的一次总攻,加速油转电。

第二:79800比亚迪还赚钱吗?当然赚了，因为比亚迪在新能源领域有两个优势，一个是因为销量大有规模化效应均摊成本，就像驱逐舰05和秦Plus除了屏幕和外观不一样，其他几乎一模一样;

另一个是全产业链布局，说白点比亚迪的电池、发动机、芯片这些汽车核心配件的都是自己制造的，少了供应商分利润，定价就更有优势。

第三:降价之后会不会减配？这个我问了一下我的朋友，荣耀版的车型是有三个变化，第一变化是外观增加了白釉青的配色，第二个变化是增加了智能上下电；第三个变化是系统支持连续语音对话，即使是在库的秦PLUS也可以通过OTA升级实现后两项，所以相当于车没变，但是价格降了。

所以比亚迪这次的双雄出击，是不是要卷合资品牌的紧凑型燃油车呢？