威尔法 全部在售 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款,售价89.9万元起,全新一代丰田皇冠威尔法上市

       在这辆威尔法之前,丰田就有一辆加价神车“埃尔法(参数|图片)”,这次新上市的它似乎就是它的同胞兄弟,起步定价高昂不说,而且一贯还是坚持原装进口的做法,排队加价相比照样也的常事。

       轮胎采用了镀铬多辐射式设计,燃油版埃尔法双擎轮胎尺寸为235/50 R18,而埃尔法双擎轮胎尺寸为225/60 R17,胎面宽度和轮毂直径都变小了,轮胎也从燃油版的东洋轮胎变为普利司通的动力侠H/P,动力侠是主打SUV的系列轮胎,用在埃尔法双擎上是因为增加混动系统后车身重量提升,而SUV轮胎胎侧的支撑性要比轿车轮胎好,所以转而使用该系列轮胎。内饰:豪华是第一要义,内部双擎版和燃油版保持一致,内部采用2+2+3的座椅布局方式,当然最重要的是第二排的老板座椅,拥有多种电动可调角度,埃尔法双擎只有两个版本,分别是豪华版和尊贵版,豪华版座椅使用的是真皮+合成皮,而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮,并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅,其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能,并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能,比豪华版贵了5万块,一部分成本就花在这里。

       外观上,新车并没有太大变化,只是在普通版本车型基础之上增加了很多金色元素,例如大灯、中网以及车标等位置,看上去更加精致。

       全新皇冠威尔法前脸部分变化较为明显,大嘴式进气格栅内部采用横向装饰条点缀,搭配两侧造型宽大的空气导流口,视觉效果相当霸气。值得一提的是,新车采用丰田“牛头”标识,用以取代此前的皇冠标识。

       威尔法双擎很好开,不会觉得因为开这种中大型尺寸的MPV就有点吃力的感觉。全车的电子化辅助配置是真的多,尤其是我最喜欢现在这款液晶+指针的设计,既保留了传统的设计,又融合了彩色屏幕,显示的效果也非常的清晰,平时自己导航起来也不用一边看手机一边开车了,是真的方便。另外就是作为乘客来说吧,买这车更多的也是为了接送客户或者跟家里人出门更方便,就连开门的方式都是电滑门的,高级感十足。

       车尾也保持着很高相似度,不同的是尾灯处采用的是一横条镀铬装饰条,不过灯组内部结构相比新埃尔法精致的点阵样式就显得比较一般了。

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