探陆PATHFINDER重磅首秀，燃油时代并未过时

但是，现实是否如此？燃油车是否已经大势已过？根据工信部等七部门发布的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》中提出的数据推算，今年中国新能源汽车销量将达到 900 万台左右，占全年汽车总销量的 33% 。这意味着，今年中国每卖出去 10 台新车，满打满算只有 4 台是新能源，剩下 6 台还是燃油车。

与此同时，当我们抛开冰冷的数据，我们身边的私家车，挂着“蓝牌”的燃油车还是占大多数，特别在那些没有限号的非一线城市中，燃油车依然是大家在购车时的首要考虑对象。不得不承认，新能源车取代纯燃油车的过程是一个颇为漫长的过程，当下也正在进入到一个拉锯战的阶段。从当下来看，消费者依然需要油车这个选项，燃油车的优势从来不是操控与体验，而是随时都能用，稳定、确定性强，突发情况，让人安心。

处于行业变革的十字路口，东风日产以昂然姿态主动进击，在今年的广州车展携旗下重磅车型天团闪耀登场，并宣告多元进阶、焕新启程的战略布局，彰显笃定拥抱时代趋势、掌握合资新征程主动权的决心与实践。坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富，以高品质出行体验引领消费新需求。

因此，在提速新能源转型的同时，东风日产也没有忽视燃油车的市场需求，直接导入明星车型——Pathfinder 探陆。积淀38年海外历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩，Pathfinder凭借舒适可靠的车型素养，成为备受全球万千家庭青睐的SUV明星车型。

探陆，这个名字既大气又有意境，而车辆的外观设计及空间舒适配置也由中国大家庭量身打造。前脸颇有新意，多层横幅镀铬设计在营造层次感的同时拉伸了视觉宽度，并与两侧LED大灯巧妙融合，高级豪华气息迎面而来。

探陆的车身尺寸为5130*1981*1767mm，轴距达到了2900mm，独特的轮毂造型为稳重伟岸的身躯增添了几分辨识度。这款车在承袭了北美原版的8座大空间的基础上，专为中国用户设计了更为宽适的六座布局，是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV，延续“探索”精神内核，陪伴中国大家庭奔赴每一段辽阔的旅程。

此外，这款车也承袭了东风日产“沙发厂”的调性，东风日产探陆Pathfinder搭载的舒心航空座椅，采用更亲肤的NAPPA真皮面料，这种高档皮质成材率仅10%，可见优中择优的匠心所在。而在座椅功能上，其搭载的座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统，座椅加热则将加热区扩大到了0.35m²，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖。

东风日产探陆Pathfinder，为中国家庭而来，更为守护大家而来。其继承了日产SUV的越野基因，不管是城市生活、近郊出游，还是长途远行，任何出行场景与复杂路况都能游刃有余，真正给予大家出行一份安心与可靠。继今日首发亮相后，东风日产探陆Pathfinder将于明年第一季度正式上市。

在极度内卷的背景下，汽车市场竞争已经进入了比拼耐力的阶段。新能源汽车企业固然在转型背景下占据舆论上风，但主流车企也毕竟不是泥捏的，对燃油车的重塑，对新能源的全新布局，都在告诉我们，它们还能拼。

今年，东风日产迎来了20周年的关键发展节点。面向未来，东风日产以燃油、纯电、油电混合三大动力路径齐头并进，立稳新能源转型方向不动摇，牢牢占据核心技术的价值高地，全面布局用户所需的全产品序列，朝着更美好的“人·车·生活”，阔步向前！