全新丰田普拉多来了,外观更野,动力更强,海外5万美元起售

外观方面,该车采用了方正复古造型,变得更野、更硬了,整体造型延续了雷克萨斯GX的设计,不过普拉多采用了双外观设计,两个版本最大的区别就是大灯组造型了,一个是长方形大灯,一个是圆形大灯,其余部分的设计几乎一模一样。

具体来看,除了大灯外,该车的中网和下格栅内都采用了类似监狱铁窗的造型,并且“铁窗”的外面还有粗壮的框架,显得十分特别。为了降低维修成本,一些容易剐蹭的地方还采用了单独设计,比如前包围两侧雾灯外面的饰板就是单独设计,这样一来,饰板剐蹭后只更换饰板就行了。

车侧部分,该车的车窗下沿不在一个水平面上,前低后高,第一二排的驾乘人员的视野更好一些。该车的腰线平直,提升了车侧的视觉高度,前后轮拱往外隆起,意在提升肌肉感和力量感,符合越野车的定位。尺寸上,该车的长宽高分别为4925毫米、1980毫米和1870毫米,轴距为2850毫米,定位中大型越野车。

该车的车尾十分平直,尾灯采用了竖向布局,熏黑的LAND CRUISER字样位于车尾左侧,中间的熏黑饰板上则有TOYOTA字样,后保险杠往外凸出,排气管隐藏在车底。上代车型经典的外挂式备胎不见了,没有“小书包”的普拉多缺少了几分霸气的感觉。值得一提的是,它的尾窗可以单独开启,增加了实用性,后备厢容积从上代车型的398L提升到了408L,装载空间更加出色。

内饰方面,依然很“丰田”,能用按键和旋钮的就绝不会集成在中控屏幕里,因此你会看到,该车的中控面板和前排地台上保留了大量实体按键,给人很传统的感觉。当然,该车也做了一些与时俱进的设计,比如10.1英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕在同一块框架内,不过仪表盘的位置更深一些,可能考虑到抗反光表现吧。该车支持L2级辅助驾驶系统,高配车型配有14喇叭的JBL音响系统。

该车采用了2+3+2的7座布局,并配备了前半段可开启的全景天窗,空间方面并不局促,后备厢也很宽敞,除了能越野外,也能兼具不错的家用属性。

动力上,该车搭载了2.4T混动系统,2.4T燃油、2.8T柴油等,传动系统都是8AT变速箱,其中,2.4T混动车型的最大功率为330匹马力,最大扭矩为630牛·米,相比原先的3.5L发动机,动力输出水平得到了很大提升。该车还配备了全时四驱系统(带两把差速锁),可以实现多种越野模式。底盘悬架方面,前双叉臂+后多连杆。

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