【E汽车】传祺新能源E8 荣耀系列车型正式上市

7月16日，传祺新能源E8 荣耀系列车型正式上市，新车共推出两款车型，包括智在版和荣耀版，指导价为16.68-17.98万元。相较目前在售的传祺E8(图片|配置|询价)新能源，新车在指导价直接便宜了4.3万元，今天就看看传祺新能源E8荣耀系列实力如何。

从设计方面来看，传祺新能源E8 荣耀系列车型和传祺新能源E8采用了相同的设计语言，包括阵列式的无边中网以及带泪眼的LED大灯组，辨识度超高。新车提供典雅黑、孔雀蓝、刃影白以及锦衣紫四种车身颜色。

车身侧面同样采用了一体式的车门把手，双边侧滑门，这不MPV的灵魂就来了吗。BCD柱采用黑化设计，让这款MPV不乏灵动时尚的设计感。传祺新能源E8 荣耀系列车型的长宽高分别为4920*1900*1760mm，轴距为2930mm，定位为中型MPV。

车尾设计较为方正，车尾的G标与贯穿式尾灯连接，自然融为一体。至于尾标方面也同样只显示E8，并没有HEV或HYBRID字样的标识，与传祺新能源E8的最大差异除了车牌照颜色之外，就是主驾侧的后翼子板少了充电接口。

如果外观很难区分传祺新能源E8 荣耀系列和传祺新能源E8，那内饰方面差异就更少了。标配8.88英寸带鱼屏状的液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控大屏，平底三辐式方向盘以及带水晶装饰电子挡把。

全系车型均配备仿皮座椅，高配车型前排提供电动调节、座椅记忆、座椅通风和加热功能。空间依旧采用2+2+3的7座布局，二排都是两张独立座椅，入门车型为手动调节前后和靠背角度，高配车型提供电动调节而且还带腿托、左右调节，可以一键进入零重力模式。

第三排座椅依旧为魔术座椅，提供ISOFIX儿童安全座椅接口，而且坐垫高度以及前段微翘更贴合大腿提供更全面的承托感。作为魔术座椅，第三排还可以整体往后翻折，形成“钓鱼座”，户外露营乐趣更多。

传祺新能源E8 荣耀系列在下沉式后备厢设计，在常规7座情况下也能保持较大的后备厢容积，即便满载出行也支持摆放大件行李。不使用第三排座椅时，还可以将其折叠收纳，形成全平的后备厢空间，容积最高可达1917升，这点值得点赞。

配置方面，入门车型除了在座椅功能方面有别与高配之外，还缺少了ADiGO驾驶辅助系统，而且侧滑门和尾门都是手动开启，配备传统小天窗，舒适性其实并不差。关键是全系标配骁龙8155芯片、运行ADiGO Space车载智能系统，而且像自动空调、后排独立空调、全景影像、透明底盘、无匙进入、一键启动、手机APP远程启动等均为全系标配，能满足大部分家庭用户。

动力方面，传祺新能源E8 荣耀系列搭载了i-GTEC 2.0超级混动系统，由2.0L自然吸气发动机与驱动电机组成，其中发动机最大功率140马力，峰值扭矩180牛·米，驱动电机最大功率182马力，峰值扭矩300牛·米，匹配2挡DHT变速箱，使得整车拥有 WLTC工况5.58L/100km的综合油耗。

最后再来说说购买建议，传祺新能源E8荣耀系列定位介乎传祺M6与M8之间，比M6多了侧滑门以及更换更平顺节能的动力系统，比M8便宜小巧而且带有第三排魔术座椅。如果预算不多买智在版，标配其实也够用就是差个电动侧滑门，预算足加1.3万上高配能获得电动侧滑门、电动尾门、L2级驾驶辅助、一二排座椅配置功能升级，这些都是很划得来，建议直接买高配一步到位。如果预算更多而且还有装私人充电桩的条件，那买传祺新能源E8插混车型能将用车费用降到更低，而且户外体验也更丰富。