档次不输BBA，上市即爆款，国产颜值担当，优缺点全曝光！

随着国内汽车文化的萌芽，旅行车受到越来越多人青睐，今天要介绍的旅行车，它有着不输BBA的精致感，强悍的性能表现，优美的外观设计，当然它也有着自己的缺点，它是蔚来ET5T(图片|配置|询价)，我们来一起看看它的表现。

优缺点速览

优点：

1.可换电，并且蔚来换电站目前已超过2440座，换电是目前新能源最便利的补能方式。

2.性能强劲，双电机360kW，4秒破百，并且提供多种驾驶模式，可以提供不同的破百加速时间，满足不同的性能需求。

3.旅行车设计，后备厢设计有挂钩、可拆卸手电筒等小设计，便利性出色。

不足：

1.后备厢容积不算大，在同级别旅行车中处于中下水平。

2.前排座椅坐姿偏高，影响驾驶质感和视野。

3.对外放电需要租用或购买充放电一体机，售价3880元或租用168元/周。

作为蔚来推出的首款旅行车，蔚来ET5T早在谍照阶段就引起了大家的期待，流畅的造型，宽大的车尾线条，确实符合旅行车爱好者的一贯审美。而且最令人惊喜的是，上市是，ET5T售价与ET5看齐，配备75度电池报的版本，售价均为29.8万元，如果选择BaaS方案，即电池租赁，入门价格仅22.8万元。

车身尺寸方面，蔚来ET5T的长宽高为4790×1960×1499mm，轴距2888mm，尺寸上不算一辆很大很宽敞的旅行车。动力系统方面，蔚来ET5T配备前后双电机，可以输出360kW，破百时间仅4秒。续航表现方面，蔚来ET5T搭配75度电池包续航530km，100度电池包续航680km。

蔚来一直有着不错的驾驶质感，但蔚来ET5和蔚来ET5T都有一个共同的小缺点，影响驾驶体验，即座椅坐姿偏高，这一方面提高了驾驶重心，另一方面就是影响了驾驶者驾车时的前向视野，这方面大家可以亲自体验一下，看自己是否能接受。而车身高度更好的蔚来ES6，甚至蔚来ET7等车型则没有这个问题。

蔚来目前拥有庞大的换电站布局，最新的第四代换电站，换电时间低于3分钟，车主可以购买或租用75度电池包，并在后续需要长途出行时，通过换电站短时租用100度，甚至150度电池包。

作为旅行车，最终于的肯定是后备厢部分，蔚来ET5T融合了诸多贴心设计，例如后备厢侧灯可以拆卸下来作为手电筒。后备厢侧面带有磁吸挂钩，内部带有尼龙绑带，可以固定手包或者小件物品。

尾门上也带有挂钩，可以悬挂帐篷或蚊帐，大大提升露营场景的可玩性。

不过有一说一，蔚来ET5T的整个后备厢容积偏小，尤其是高度不足，常规状态下后备厢容积仅450升，放倒第二排座椅，容积可增加至1300升。

另外，在露营常用的对外放电，慢充补能等方面，蔚来ET5T也存在一定的不便利情况，上述两个功能需要依靠租用或购满充放电一体机一次性解决，租用价格为168元/月，或3880元每台购买。希望蔚来后续车型可以包对外供电功能整合进车内，并且把慢充接口恢复回来。

以上就是关于蔚来ET5T的介绍，目前蔚来在补能体系，服务，性能和驾驶质感方面确实做到了高水准，但对比传统品牌的旅行车，例如熬的A4 Avant等车型，蔚来ET5T在坐姿、空间实用性方面，又确实还存在一定的差距，不知道你会不会选择它呢？欢迎留下你的看法。

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