冷淡运动风格，Polestar 4实车图曝光

Polestar品牌旗下跨界轿跑SUV Polestar 4(图片|配置|询价)已经在全球范围内上市，新车由吉利技术打造，但又融合了Polestar的冷淡风格设计，显示出独特的体验。

在外观方面，新车前脸部分有着标志性的分叉状大灯组，说实话相当的帅气，突出的车鼻，梯形下格栅等元素提升了层次感，颜值有着明显的领先，甚至被一些以设计著称的友商进行模仿，侧面验证了该车的成功。在车身侧面，独特的跨界轿跑式线条有着出色的运动感，相对短小的车身，流畅的车顶过渡，复杂的腰线和车门板装饰，都体现出出色的颜值，隐藏式车门把手也不会缺席，五矿车门提升了拉风的感觉。

大尺寸轮毂，金黄色的刹车卡钳，前门下方的铭牌标志都显示出出色的仪式感。在车尾部分，独特的无后风挡玻璃设计成为核心的元素，显得相当的个性，虽然没有拿到全球首发，但与贯穿式的扁平尾灯更有机的结合，掀背式的尾门也不会缺席，中央向前有发光的车标，提升了辨识度。尾箱线条略带突出，也是标志性的家族风格，后保险杠部分还有着大面积的黑色区域，提升了跨界感，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车则是明确的北欧冷淡风，悬浮式大尺寸液晶屏成为了核心的元素，与之对应的是尺寸不大液晶仪表盘，组成双皮系统，除此之外整个内饰并没有过多的装饰元素，横平竖直的中控台面一丝不苟，扶手箱前段区域是双杯架和简单的储物格，保留一枚机械旋钮，一切都是点到为止，做了但又没全做，很多细节很有态度，但总觉得又差点意思，体现出令人欲罢不能的气质，可能才是北欧风格的核心追求。座椅有着精致的打孔和压花覆盖，彩色的安全带提升了驾驶激情。后排空间得益于吉利PMA1平台的出色表现，反而有着品牌领先的水平，实用性方面其实并不欠缺。

在动力方面，新车当然也是老款极氪001那一套，最大功率272马力的后置单电机配86千瓦时锂电池组成了入门版本，高配车型为544马力双电机组成电控四驱系统，匹配的是100千瓦时锂电池组，没有交叉的配置，显得非常的个性。百公里加速7.1秒和3.8秒都有着不错的表现，Polestar一贯强调的操控性也有着不错的水平，纯电续航里程可接近700公里。未来能有怎样的表现，非常值得期待。