搭载旗舰座舱,全新途胜L 15.98万元高能上市
日前,北京现代全新途胜L正式上市发布。新车在传承原有车型的前卫、运动的设计风格和经典动力总成系统基础上,搭载了现代品牌旗...
不过随着近年来的车市竞争加剧,斯柯达在华市场命运陷入困境,甚至一度传出面临退市风险的传闻。的确,已经很久没有斯柯达新车或者其他方面的消息了。
也许是意识到了如今这竞争态势下,不出点狠招不行,也可能是压力之下的无奈之选,最近斯柯达终于在营销方面有动作了。 8月10日,上汽大众斯柯达官方宣布,,旗下中型车速派推出终端限时促销(从即日起至8月31日),售价为17.49万元的速派TSI280 DSG尊享版推惊爆价13.19万元。同时,官方还推出3年8折保值回购,3年置换基金25000元(新的政策),老客户再次购买斯柯达速派车型,还可额外获得价值5,000元的积分奖励。
其实,在今年整个车市大打价格战的大背景之下,斯柯达这次降价举措并没有太显山露水,降价幅度虽然也有些掀桌子,但参考其本来之前的终端降价幅度,以及斯柯达目前的销量压力,如此行为也不会让人意外,何况,这次直降4万多的车型还是1.4T的版本。不过单要说斯柯达速派这车怎么样,是否值得推荐,那可就很值得一说了。
实际上,斯柯达速派(前代车型名为昊锐)一直都是很被忽视的,很有性价比的中级车之一。它有着大众迈腾一样的技术平台(MQB)和动力总成,保养维护方面配件也是通用,而且这一代车型,无论发动机烧机油和双离合变速箱等问题,基本上都已经因为技术换代升级而解决。比起迈腾,斯柯达速派不仅价格更亲民实惠,而且有着独特的掀背式结构,大大拓展了后备厢空间,带来更加便利和实用的优势,比如可以像两厢车、旅行车一样整个把自行车扔进去了。
动力方面,哪怕1.4T的版本,实际上动力也比较够用,而且还十分省油。而且要特别一说的是,这次斯柯达同时附加的3年8折保值回购承诺,这就很大程度上保障了车主的利益,就是因为大降价买的,可能影响之后的保值,这一痛点就大大消除了。
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