C级市场又一搅局者，东风奕派007走亲民路线，无框门，大掀背

在今年国产车价格战的大背景之下，自主品牌一些原本定位比较高的车型也出现了价格跳水，尤其是在中大型C级车市场，国产品牌的诚意很足，比如极氪001价格明显拉低配置明显增强，比亚迪汉荣耀版价格也颇具搅局的实力。而最近C级市场又来了一个实力很强的搅局者，这款车就是东风奕派007。

作为一款新能源中大型C级车，该车型可以说是挥动了价格屠刀，增程器版本指导价15.96万。更关键的是纯电动版本起步指导价16.66万，是不是感觉这个价格还算不上是价格屠夫？请注意上市发布会上官方已经给出了所谓的现金限时优惠，纯电动版本实际上可以优惠3万，所以相当于该车型的价格门槛只有13.66万而已，这已经能够去竞争传统领域的速腾或者思域。

而从尺寸定位来看，这款东风奕派007总长度达到4880mm，宽度1895mm，尤其是轴距达到2915mm，这已经很接近比亚迪汉的轴距水平，所以确实是一款具备C级空间表现的车型。即便采用了运动轿跑的姿态，后排腿部空间和头部空间都算是比较宽敞的。

这次东风乘用车在外观造型设计方面也下足了功夫，完全抛弃了原来那种不太精致的感觉，该车型车头前脸悬挂了新设计的双飞燕logo，车头两侧是很犀利的分体式灯光。侧面看效果很年轻，不仅有黑武士运动风格刀锋轮毂，还搭配了红色刹车卡钳，尾部带有电动升降尾翼，搭配的是大掀背后尾门。关键还提供了今年很流行的无框玻璃配置，隐藏门把手也没有缺席。

车内明显就是新势力的感觉，全系无差别提供了L2级别辅助驾驶，标配15.6英寸中控悬浮车机大屏幕，而且最入门的版本已经有高通8155芯片加持，在智能化配置方面，如果对比价格更贵的新一代雅阁或者凯美瑞，那基本上就是领先一个时代的感觉。

因为价格已经尽量拉低，所以入门版本的动力配置并不算很激进，纯电动版本最低配搭载了218马力电动机，满足日常家用已经足够，纯电动中配单电机版本升级到272马力，而高配版本采用双电机4驱综合输出544马力。关键是这款车入门已经把续航能力做到了530公里，硬件确实挺厚道。

总体来看东风奕派007确实是诚意满满，就算是面对吉利银河E8或者零跑C01之类的性价比选手，在价格上也存在一定的优势，所以预测上市之后销量应该会走高。

问题来了，你觉得东风奕派007这款车会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。