售价168万、2.36秒破百!纯电超跑仰望U9正式上市

作为豪华品牌仰望的第二款产品,也是目前真正意义上国产超级跑车,仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术,百公里加速2.36秒,官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。

上市权益方面,U9手笔也不小,包含整车包修、8年免费保养、10年免费 5G 车联网流量等实用权益。

纯电超跑、加速2.36秒 仰望U9设计细节回顾

设计方面,新车采用了官方称之为“时空之门”设计语言,不过电哥认为这部分主要体现在车大灯的设计上,大灯整体是不规则的造型,内部有比较多的流光线条,点亮后效果是杠杠滴。

车头部分的冲击力极强,整个线条富有力量感,将超跑的精髓展现的淋漓尽致,并让风阻系数保持最低。

并且车头部分也能看到不少为空气动力学而优化的导流片和风口,前杠下方看得出是用上了碳纤维的材质。

车身侧面来看,整体是呈现出低趴俯冲的身型姿态,车身结构比例非常战斗。翼子板与侧窗下沿相结合形成的线条优雅动感,其还采用了大量的空气动力学套件。

该车长宽高分别为 4966x2029x1295/1338mm,轴距 2900mm,标配碳纤维车顶、尾部扩散器,可选配电动尾翼。新车提供三种颜色选择:月曜银、阿盖尔紫、赤霞丹朱。

车头的长度非常短,并且前舱盖下压明显,可以提供良好的视野以及降低风阻的作用。车身采用更加神秘的蓝色进行涂装,并带有了一定的新能源韵味。

开门方式上,将会采用蝴蝶门开启方式,车身侧面可以显著看到空气动力学套件。

车尾处还采用了大尺寸的电动扰流板,并搭配造型夸张的扩散器的设计,并且部分还露出了原碳纤材质,展现了新车不俗的性能。

内饰方面,新车采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆,主驾与副驾之间形成“左右镜像”的对称式布局:两边都配备一块屏幕,中控由纵向中控屏和仪表屏、副驾娱乐屏组成。

官方将新车内饰称为“双环绕星环座舱”和“俯冲式仪表台”的组合,整个仪表台采用低趴造型。车内配有环绕式氛围灯、星河智能屏、丹拿铂金证据音响和多功能一体式运动型座椅,座椅支持 8 向电动调节,提供肩部、靠背侧翼及腰部支撑。

相比于此前发布的官图,实车取消了副驾驶屏幕并改用更加简洁的方向盘。

动力方面,仰望 U9 搭载“全球独创”易四方 U 型电机,具备尺寸更紧凑、重心更低等特征,官方称搭配旋变传感器后,识别精度、响应速度将远高于传统超跑。

详细参数方面,四电机峰值扭矩 1680N・m,峰值转速 21000rpm,整车最大马力超 1300ps,极速 309.19km/h,0-100km/h加速 2.36 秒,0-400 米冲刺 9.78 秒,且拥有不限次数的弹射能力。

易四方+云辇-X底盘

技术角度来看,仰望U9是用上了不少新技术,包括易四方和云辇- X。

易四方技术平台,是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,与我们熟知的燃油车动力系统体系,会有明显差异。

易四方技术平台搭载的四个轮边电机,能够实现纯粹的四轮独立驱动,在面对不同场景,进行精确且独立的控制。并且易四方技术平台所有车型均标配800V SiC碳化硅高压电控,最高效率达 99.5%,用来控制车辆四个电机协同工作,同时适用纯电及混动平台。

云辇 -X则是智能车身控制系统,它是由双阀减震器、 MPU 总成、双目摄像头、空气弹簧、高度传感器、云辇智算中心组成。

这样的硬件系统可以实现高度的快速调节,例如原地弹跳脱困、车辆跳舞、主动安全保护等等;最大稳态侧向加速度可以做到 1.2g 、全主动控制技术可以做到 0 侧倾饿俯仰,并且最大调节速率可以达到 500mm/s。

智能化方面,新车将搭载“领先超跑行业”的智能驾驶辅助系统,可实现路面预瞄(800 万像素双目摄像头)、易四方泊车、遥控泊车等多种智驾功能。该车配备云辇-X 智能车身控制系统,可精准控制车身,实现横纵垂三向姿态稳定。此外,该车内置“竞速助手”,可提供全流程赛道驾驶服务,包括掌握赛道排行数据、自主调整动力设置,号称“就像拥有一位私人赛车教练”,该功能已经覆盖全国近 30 条赛道。

电哥点评

仰望U9虽然是一款电动超跑,但是它吸收了燃油超跑的经典设计及精髓,并拥有纯电动强大的性能,整体还是符合大家的审美观念的。

尤其是配合起整车智能化辅助功能,带来很多超出我们以往认知的可玩性、娱乐性,比如“原地起跳”、点头、扭动车身“跳舞”等自定义功能。确实刷新了我们对这一品类的固有认知。

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