售价168万、2.36秒破百！纯电超跑仰望U9正式上市

作为豪华品牌仰望的第二款产品，也是目前真正意义上国产超级跑车，仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术，百公里加速2.36秒，官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。

上市权益方面，U9手笔也不小，包含整车包修、8年免费保养、10年免费 5G 车联网流量等实用权益。

设计方面，新车采用了官方称之为“时空之门”设计语言，不过电哥认为这部分主要体现在车大灯的设计上，大灯整体是不规则的造型，内部有比较多的流光线条，点亮后效果是杠杠滴。

车头部分的冲击力极强，整个线条富有力量感，将超跑的精髓展现的淋漓尽致，并让风阻系数保持最低。

并且车头部分也能看到不少为空气动力学而优化的导流片和风口，前杠下方看得出是用上了碳纤维的材质。

车身侧面来看，整体是呈现出低趴俯冲的身型姿态，车身结构比例非常战斗。翼子板与侧窗下沿相结合形成的线条优雅动感，其还采用了大量的空气动力学套件。

该车长宽高分别为 4966x2029x1295/1338mm，轴距 2900mm，标配碳纤维车顶、尾部扩散器，可选配电动尾翼。新车提供三种颜色选择：月曜银、阿盖尔紫、赤霞丹朱。

车头的长度非常短，并且前舱盖下压明显，可以提供良好的视野以及降低风阻的作用。车身采用更加神秘的蓝色进行涂装，并带有了一定的新能源韵味。

开门方式上，将会采用蝴蝶门开启方式，车身侧面可以显著看到空气动力学套件。

车尾处还采用了大尺寸的电动扰流板，并搭配造型夸张的扩散器的设计，并且部分还露出了原碳纤材质，展现了新车不俗的性能。

内饰方面，新车采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆，主驾与副驾之间形成“左右镜像”的对称式布局：两边都配备一块屏幕，中控由纵向中控屏和仪表屏、副驾娱乐屏组成。

官方将新车内饰称为“双环绕星环座舱”和“俯冲式仪表台”的组合，整个仪表台采用低趴造型。车内配有环绕式氛围灯、星河智能屏、丹拿铂金证据音响和多功能一体式运动型座椅，座椅支持 8 向电动调节，提供肩部、靠背侧翼及腰部支撑。

相比于此前发布的官图，实车取消了副驾驶屏幕并改用更加简洁的方向盘。

动力方面，仰望 U9 搭载“全球独创”易四方 U 型电机，具备尺寸更紧凑、重心更低等特征，官方称搭配旋变传感器后，识别精度、响应速度将远高于传统超跑。

详细参数方面，四电机峰值扭矩 1680N・m，峰值转速 21000rpm，整车最大马力超 1300ps，极速 309.19km/h，0-100km/h加速 2.36 秒，0-400 米冲刺 9.78 秒，且拥有不限次数的弹射能力。

技术角度来看，仰望U9是用上了不少新技术，包括易四方和云辇- X。

易四方技术平台，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，与我们熟知的燃油车动力系统体系，会有明显差异。

易四方技术平台搭载的四个轮边电机，能够实现纯粹的四轮独立驱动，在面对不同场景，进行精确且独立的控制。并且易四方技术平台所有车型均标配800V SiC碳化硅高压电控，最高效率达 99.5%，用来控制车辆四个电机协同工作，同时适用纯电及混动平台。

云辇 -X则是智能车身控制系统，它是由双阀减震器、 MPU 总成、双目摄像头、空气弹簧、高度传感器、云辇智算中心组成。

这样的硬件系统可以实现高度的快速调节，例如原地弹跳脱困、车辆跳舞、主动安全保护等等；最大稳态侧向加速度可以做到 1.2g 、全主动控制技术可以做到 0 侧倾饿俯仰，并且最大调节速率可以达到 500mm/s。

智能化方面，新车将搭载“领先超跑行业”的智能驾驶辅助系统，可实现路面预瞄（800 万像素双目摄像头）、易四方泊车、遥控泊车等多种智驾功能。该车配备云辇-X 智能车身控制系统，可精准控制车身，实现横纵垂三向姿态稳定。此外，该车内置“竞速助手”，可提供全流程赛道驾驶服务，包括掌握赛道排行数据、自主调整动力设置，号称“就像拥有一位私人赛车教练”，该功能已经覆盖全国近 30 条赛道。

仰望U9虽然是一款电动超跑，但是它吸收了燃油超跑的经典设计及精髓，并拥有纯电动强大的性能，整体还是符合大家的审美观念的。

尤其是配合起整车智能化辅助功能，带来很多超出我们以往认知的可玩性、娱乐性，比如“原地起跳”、点头、扭动车身“跳舞”等自定义功能。确实刷新了我们对这一品类的固有认知。