谁说家轿无操控，银河E8首测下赛道，表现不输性能车！

一说起家轿，大家想到的就是舒适、够用。不知何时起，家轿界也开始卷起来了。要卷配置，要卷性能，更要卷操控。近日，银河E8开展了全球试驾首测并且直接下赛道测试，直接惊艳全场！谁说家轿无操控，3.49秒零百加速、82km/h麋鹿测试、最小转弯半径等等。银河E8的每一项成绩，无一不在说明，旗舰轿车的新时代来了！

吉利银河E8的车身尺寸虽然庞大，但其出色的操控性能却让人眼前一亮。吉利银河E8搭载高性能sic碳化硅电驱，据悉最大输出功率为475kW，扭矩达到710N·m。银河E8官方公布，百公里加速时间仅为3.49秒。而根据媒体实测成绩显示，银河E8百公里加速时间为3.39秒，甚至要比官方宣告成绩还要快0.1秒。吉利银河E8不仅仅是在起步阶段表现出色，它的动力输出持久而有力。

除了加速性能出色，操控方面银河E8的表现同样令人惊喜。这一次的试驾测试活动中，包括多种弯道测试，银河E8都能表现得游刃有余。在八字弯中，车身倾斜得到有效抑制，甚至在觉得已经到达极限时，依然能够通过补油修正路线。除了SEA架构对底盘悬架调校的底气以外，最小转弯半径也发挥了重要作用。银河E8有着同级最小转弯半径，仅5.62米，甚至低于保时捷Panamera和劳斯莱斯闪灵。更小的转弯半径，意味着更灵活的转向能力。即使银河E8是同级中唯一车身长度超过5米的车型，其操控性能依然领先其他竞品。实测显示，银河E8麋鹿测试成绩为82Km/h。快速转向依然保持稳定，更让让驾驶员和乘客都感到安心。

除了出色的操控性能，吉利银河E8的外观也给人留下深刻的印象，其一体式发光前脸可以展现多种灯光效果。而车内45英寸大屏和高通8295芯片，也给用户智能交互提供了最大运算力支持。