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经济性就是字面意义,就是要经济实惠,不仅售价不能贵,用车也要经济。舒适性当然也是字面意义,除了要宽大舒适外,开起来坐起来都要舒适,用起来让人心情愉悦。这些“大道理”,说起来很容易,做起来却很难。不过我发现刚刚发布的深蓝G318这款车就是这样一款全能的讨大家喜欢的车型。
没有大梁但很硬核
深蓝G318有着硬派SUV的造型,但它又没有硬派SUV的大梁,是个样子货?事情不是非黑即白。按实力,它确实没有那些硬核SUV的极限越野能力,但相比城市SUV,它玩玩荒野穿越,没有任何压力,毕竟前后双电机配中央无级差速锁,还有16种驾驶模式可选,能力不是一般城市SUV能比的。
作为一台中型SUV,深蓝G318的长宽高分别为4915*1985*1885mm,轴距2880mm。这个尺寸在这个时代不算很大了,毕竟5米多的SUV比比皆是,但深蓝G318尺寸也不小,符合大家心目中威武霸气的样子,车内的乘坐空间以及储物空间都很宽敞。值得注意的一点,这款车的高度达到了1985mm,接近2米了,所以下地库需要格外小心,需要看清地库的限制高度。
增程,随时可以诗和远方
新能源时代了,作为一辆刚推出的新车,搭载的自然是新能源动力系统。深蓝G318搭载增程动力,1.5T增程器最大功率110kW,最大扭矩是220N·m,热效率高达44.28%。根据长安汽车的资料,这款增程器是全球量产最高的油电转化效率,1L油可发3.63度电,这能耗表现跑喜马拉雅大本营也花不了几个油钱。
城市用车为主的,选单电机一点问题没有,毕竟单电机版最大功率也有185kW,如果喜欢自驾游,喜欢跑318的朋友,双电机的版本肯定会更爽,电机总功率高达316kW,下道玩玩越野也更轻松。
作为增程车型,深蓝G318搭载18.99kWh和35.07kWh电池包,两驱版WLTC续航分别是77km和146km/142km,四驱版续航则是138km,日常出行基本充电就行,根本就不用油。
油耗大家肯定也很关心,目前数据也已经可以查到,而且是WLTC工况下的油耗数据,比较有参考价值。最低配的单电机版亏电油耗为6.78L/100km,大电池的单电机版则是6.98/7.55L/100km,四驱版亏电油耗7.7L/100km。不知道大家觉得这个亏电油耗怎么样?我认为对于一款方盒子造型的中型SUV来说,表现不错。深蓝G318就算日常城市代步,它的油耗也要比很多城市SUV要低一截,毕竟很多紧凑级燃油SUV在市区驾驶,百公里油耗也要超过10L。
外形狂野,内在一定要舒适
深蓝G318虽然是一款方盒子车型,但它拥有豪华轿车一样的底盘。结构上,采用双叉臂和多连杆悬挂,另外配备了空气悬挂和CDC,这套奢华的底盘设定,让人非常想要驾驭它。虽然现在深蓝G318还没有对外开放试驾,但可以预想到走烂路如履平地,柏油路飞驰更是轻松自在。
当然,国内很卷的智能座舱肯定也会很好用,毕竟也是核心卖点之一,做不好年轻人会吐槽的。
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