指导价8.98万起，纯电续航里程405km的比亚迪e2荣耀版已正式上市

从2024年2月份开始，比亚迪发布了旗下的秦PLUS DM-i荣耀版车型之后，打着“电比油低”的口号，在10万元左右的市场当中可谓是掀起了巨大的降价浪潮，近日，旗下的纯电动紧凑型轿车比亚迪e2(图片|配置|询价)荣耀版也正式上市，目前在售车型共计2款，指导价为8.98万元和9.68万元，该车与2023款车型在整体的设计方面保持了一致，动力系统和纯电续航公里数也没有进行改变，CLTC工况下纯电续航里程同为405km，百公里耗电量为10.3kWh/100km，同时，官方还推出了新的购车权益，至3月31日前购车的用户，可以享受2年免息、2年免费云服务以及包括置换补贴和车机流量在内的多项政策。

外观方面，2024款比亚迪e2荣耀版与2023款车型的外观造型保持一致，整体的视觉效果简约耐看，引擎盖两侧隆起的线条提升了一定的力量感，前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围造型，两侧并配备了导流槽的设计，增添了一定的运动感，两侧大灯造型炯炯有神，舒适性版本的远近光采用的是卤素光源，豪华型的远近光均采用的是LED光源。

车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，分段式的腰线设计流畅动感，车窗上沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，两款配置车型均搭载的是16英寸的轮毂，前/后轮胎规格尺寸均为205/60 R16。

车辆尾部紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，尾箱盖采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，贯穿式的尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色的反光条，增添了一定的安全性。

内饰部分，2024款比亚迪e2荣耀版采用的是环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，中控台上几乎没有实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有一定的科技感。全系标配了仅支持上下调节的多功能方向盘，8.8英寸的全液晶仪表盘，带有DiLink车载智能系统的悬浮式中控屏，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、三种驾驶模式选择、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4个扬声器、自动空调、车内PM2.5过滤装置以及手机App远程控制等等，另外，像皮质方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅材质、12.8英寸的中控屏、前排2个USB/Type-C接口以及远近光LED光源等功能会在豪华型版本上进行配备。

空间方面，2024款比亚迪e2荣耀版的车身长宽高为：4260x1760x1530mm，轴距为2610mm，级别为紧凑型车，采用5门5座两厢车的车身结构，第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高170cm的成年人来讲，腿部空间还有接近2拳的富余，后排座椅宽大厚实，支撑性还不错。

动力方面，2024款比亚迪e2荣耀版的两款配置车型均采用的是前置单电机动力，配备的是一块43.2kWh容量的磷酸铁锂电池，电动机总功率70kW（95Ps），电动机总扭矩180N·m，CLTC工况下纯电续航里程均为405km，最高车速130km/h，官方0—50Km/h加速时间4.9s，百公里耗电量10.3kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

小编总结：比亚迪e2作为自主品牌纯电动紧凑型车当中的一员，目前在市场中的销量一直不温不火，其主要的原因在于自身的知名度较差，此次推出的荣耀版车型在性价比方面具有一定的提升，相比于竞争对手指导价9.58万元起的五菱云朵来讲，虽然动力水平不足，但是价格却更为亲民，而且纯电续航公里数也要比五菱云朵更长，期待之后的销量数据以及用户反馈。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！