坦克330来了！坦克500咋办？

坦克330外观方面与在售坦克300基本保持一致，只不过在细节方面有所改变，包括铁质前后杠、带防脱圈的18英寸轮辋等，不过，这些细节并不醒目。

新车长宽高4772/1970/1960(1971)mm，轴距2750mm。轴距和标准版一样，但因为车身套件的调整，整车“三围”要大一号。

车身侧面细节进行了熏黑处理，包括门把手、车窗边框和外后视镜等。车顶配备行李架，下方增加金属侧踏板，这些设计都充分考虑到越野场景下的实际需求。

这款车用上了新的尾标“坦克330”和红色的“V6”，而且车顶加入夸张的分体式尾翼，这在越野车中比较少见。

配置方面，新车可选不同的前机舱盖装饰件、前翼子板标识、车顶行李架、扰流板，还有不同样式的轮圈等配置。

内饰部分，虽然没有曝光，但应该不会和300有太过明显的区别，双大尺寸液晶屏，圆形空调出风口，竖直的中控台面等元素都不会变化。

坦克330将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率265kW，这个数据和坦克500上那台一模一样，基本就是照搬了后者的引擎。

坦克330还配备智能适时四驱系统，具备机械锁止功能，可实现两驱、智能四驱、高速四驱和低速四驱四种模式间的灵活切换。

坦克300应该算是国内方盒子SUV的代表车型了。凭借着复古硬朗的外观设计、以及出色的越野性能，坦克300做到了上市即热销。

数据显示，截至2月1日上市三年的坦克300全球销量已突破30万辆。这个数据对一台硬派越野车来说，也算是一个奇迹。

再说几句

和之前的哈弗H一样，坦克300已经发展成为一个产品矩阵，很多人不知道坦克300到现在有多少个版本。

不少用户想要3.0T发动机的越野车，这种需求催生了坦克330。这说明长城还是“听劝”的，毕竟折腾了这么多年的越野车，它知道用户在想什么。

价格嘛，之前曝光的信息显示，其目标价格大概在35万元以上，反正不会比坦克500便宜多少。