坦克300 Hi4-T来了！搭37度电池，1公里油钱2毛

不过，我相信“越野老炮”们更加感兴趣的是它的燃油经济性。作为燃油版坦克300的插混版本，新款坦克300 Hi4-T的百公里燃料消耗量仅为2.29L。这意味着在当前的油价下，每跑一公里的费用仅为2毛钱，相当省油。

除了省油之外，新款坦克300 Hi4-T在外观上也保持了现款燃油版的整体风格。这种经典的“方盒子”造型已经深入人心，深受消费者喜爱动力方面，新款坦克300 Hi4-T采用了2.0T发动机。对于梦想拥有一台越野车长途旅行的消费者来说，这种外观设计正好符合他们的审美。这也是为什么燃油版坦克300能够卖得如此火爆的原因之一。

得益于电机与电动机组成的插电混动系统，能迸发出强大的动力和总扭矩，这款车不仅可以满足日常城市通勤需求，还可以应对一些非铺装路面的行驶。从参数上看，这款车搭载的2.0T发动机型号为E20NA，净功率180kW，电机功率为120kW，匹配纵置的9AT P2变速器。电池组方面，新车采用蜂巢能源提供的三元锂电池，总能量为37.11kWh，纯电续航里程为105km。能在大部分城市直上绿牌，插电式混动结构也更适合城市驾驶，市区通勤纯电出行，再也不用心疼油钱了。

此外，根据申报信息，新车可以选择不同风格的中网、轮圈、涉水喉、轮辋、拖钩孔、行李架、外后视镜、电动侧踏等一系列装备。此外，新车还有最大2吨的牵引资质和外放电功能，对于露营爱好者来说具有很大的吸引力。

至于价格方面，参考长城旗下另一款坦克500车型，其燃油版和插混版车型均保持同价销售。按照这个策略，坦克300 Hi4-T的起售价可能也将定在20万元左右，个人认为如果坦克300坚守“油电同价”，那么这款车未来的销量恐怕会翻倍，并有望再次成为爆款车。

N点评：不可否认的是，硬派越野车这原本小众的车型，虽然坦克300的走红，被带火了一波。随之而后，坦克系列家族也迎来了竞敌方程豹豹5，主打新能源赛道的豹5，彻底打通了越野车的应用场景，打消了有方盒子越野梦的城市通勤者的顾虑。